El puerto de Rotterdam pierde un 2% de tráfico en el primer semestre

por El Vigía

El puerto de Rotterdam ha cerrado el primer semestre con un tráfico total de 232,8 millones de toneladas, que representa una caída del 2,2% en relación al mismo periodo del año pasado. El primer puerto europeo, que finalizó el año pasado con un leve repunte del 1,3%, aumenta, sin embargo, su dominio en el eje portuario Hamburgo-Le Havre, con una cuota del 31,2% de los tráficos del Norte del continente, en lugar del 30,9% que ostentaba en junio de 2017.

La caída en este semestre responde al mar comportamiento en graneles líquidos y sólidos, con descensos del tráfico de crudo de petróleo, que pierde un 7,6%, y el de carbón, con una reducción del 11.9%, «en parte como resultado del cierre planificado de las centrales eléctricas a carbón«, como justifica la autoridad portuaria. Por su parte, el tráfico de contenedores continúa mostrando la mejor evolución del enclave holandés, con un incremento del 6,2% en el número de teus gestionados.

Los datos económicos del puerto en el semestre han logrado mayor estabilidad, con un resultado antes de impuestos de 126,1 millones de euros, similar al logrado en el primer semestre de 2017.

La autoridad portuaria ha aprovechado la presentación de estos resultados para advertir de la inestibilidad que está generando la batalla por los aranceles en el comercio internacional. En este sentido, lamenta las tensas relaciones entre los grandes bloques comerciales y la inseguridad de las negociaciones entre la Unión Europea y el Reino Unido para acordar un nuevo marco comercial después del Brexit. «Ambos acontecimientos están haciendo que las perspectivas de un mayor crecimiento del comercio mundial sean inciertas», sostiene el puerto, que asegura, sin embargo, que su caída en los tráficos no está vinculada, «por el momento -matiza-«, por estas restricciones comerciales.

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