El puerto de Pasaia crece un 11% hasta abril

por El Vigía

El puerto de Pasaia continúa manteniendo su tendencia alcista, con un incremento de la actividad del 11% hasta el mes de abril, una cifra que se sitúa por encima de la media del resto de puertos (3,6%).

Suecia, Holanda o Alemania se sitúan como los principales puertos de origen de la mercancía que llega a Pasaia, mientras que Reino Unido, Bélgica o Irlanda se convierten en destinos principales de los embarques de Pasaia.

En este contexto, el 82% del tráfico se concentra en el producto siderúrgico terminado, los automóviles, la chatarra, la pasta de papel y la madera, pienso y forraje para la ganadería, y los materiales de construcción.

Desde el enclave destacan, especialmente, el buen comportamiento de la chatarra, que ha multiplicado casi por ocho su volumen. De todas formas, los productos siderúrgicos terminados son el principal tráfico del puerto en la actualidad, ya sea a través de la exportación, en forma de perfiles fabricados en Arcelor Olaberria o Bergara, o a través de la importación de bobinas de acero, para el sector automotor como gran destinatario. «Dado el nivel de especialización del puerto de Pasaia en el sector siderúrgico, se trata de una muy buena noticia, ya que es un indicador muy positivo de esta apuesta fundamental para Pasaia», apuntan desde el puerto.

Respecto a la evolución de los graneles sólidos, como el cemento, producto mineral (magnesita, sal, coque, bentonita, y potasas) o los correspondientes al sector agroalimentario (pienso, forraje, cereales, abonos), desde el puerto también se muestran satisfechos, pues comentan que ya se ha realizado la adjudicación de los almacenes de La Herrera Oeste con 7.000 metros cuadrados y pronto comenzará el proceso para la construcción de otros cuatro pabellones en el área adyacente.

Por último, destaca el crecimiento continuo de los nuevos negocios como los automóviles, el pasta de papel, la madera, los vagones de tren, o los productos químicos. “Es en este ámbito donde se sitúa el proyecto que contribuirá a posicionar el puerto de Pasaia como un elemento fundamental para la competitividad del territorio: los contenedores, la gran innovación del transporte que permite la multimodalidad e impulsa la globalización». A este respecto, el presidente del puerto de Pasaia, Félix Garciandía, explica que «en poco más de un mes y medio iremos conociendo los resultados del trabajo técnico que está desarrollando el puerto a los efectos de mejorar de manera muy notable, hasta casi el doble, su disponibilidad, y esta será una cuestión central que deberá permitir diversificar e incorporar un millón de toneladas a la cartera actual del puerto, a través de la puesta en marcha de una terminal de contenedores”.

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