El puerto de Dénia lleva a cabo su primer bunkering de gas natural

por El Vigía

El ferri Bahama Mama de Baleària ha sido el primer barco en recibir suministro de gas natural licuado en el puerto de Dénia, en una operación llevada a cabo este miércoles mediante el sistema multi truck to ship (MTTS). Dos camiones cisterna de la empresa ESK, con capacidad para 41metros cúbicos cada uno, llevaron a cabo simultáneamente el primer bunkering de GNL realizado en este puerto, el primero en pasar a ser de titularidad de la Generalitat Valenciana. Puerto Natura, la filial que gestiona la estación marítima de Dénia, ha recibido la autorización para gestionar los suministros a gas en este enclave.

La naviera ya ha probado el sistema MTTS en otros puertos, como Barcelona, Huelva, Valencia o Algeciras. Se trata de un método que permite el suministro rápido de combustible y al mismo tiempo realizar el embarque de la carga de forma segura. El Bahama Mama empezó a operar el domingo pasado tras la remotorización llevada a cabo en el astillero Gibdock de Gibraltar, que ha permitido convertir sus motores en duales a gas natural y fuel. Además, se han instalado dos tanques para almacenar hasta 280 metros cúbicos de gas, que suponen una autonomía de navegación de 750 millas náuticas.

El buque opera cuatro días a la semana en la línea que une Dénia con Ibiza y Palma de Mallorca, unos servicios que serán diarios a partir del próximo 10 de julio para reforzar a los dos fast ferris que unen esta localidad con las Baleares.

El uso de este combustible más sostenible permitirá que el ferry deje de emitir 9.257 toneladas de CO2 y 885 de NOx al año, y elimine totalmente las emisiones de azufre y partículas (77 toneladas de SOx). El ahorro de dióxido de carbono anual sería el equivalente a la eliminación de unos 6.600 turismos convencionales (o a plantar 20.000 nuevos árboles).

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