El puerto de Castellón anuncia una rebaja de tasas tras caer un 2%

por El Vigía

La Autoridad Portuaria de Castellón se convertirá en unos de los puertos más baratos de la red de Puertos del Estado, según ha avanzado este miércoles su presidente, Francisco Toledo, en la presentación de los resultados de 2019, que sitúan el tráfico total en 20,7 millones de toneladas, un 1,9% menos que el año anterior.  La rebaja de tasas situará a Castellón como el tercer puerto con menor tasa del buque, que se reducirá un 5%, y quinto en la de mercancía, que se reducirá un 10%.

“Esto es posible gracias a que el puerto de Castellón es el más rentable respecto a recursos propios del sistema portuario español, debido al incremento de ingresos y a la contención de gastos, y eso permite hacer una política comercial abaratando costes”, ha explicado Francisco Toledo.

Esta nueva estrategia tratará de corregir la caída de 2019, que desde la autoridad portuaria justifican por “la pérdida de exportación en el Mediterráneo por las políticas proteccionistas, en un año en el que el crecimiento de los puertos se ha ralentizado notablemente, en concreto un 1,3%”.

La presentación se ha realizado en el marco de la feria Cevisama, en la que el puerto ha mostrado su “alianza estratégica” con el sector cerámico. Según los datos aportados por la autoridad portuaria, la cerámica generó un tráfico de 7,4 millones de toneladas en 2019, lo que representa el 36% sobre el total. “Significa que casi cuatro de cada 10 toneladas de que se mueven en el puerto son del sector cerámico”, ha señalado Toledo, que ha asegurado que “el tráfico cerámico de Castellón por sí mismo justificaría un puerto, porque 31 de los 46 puertos españoles tienen menos tráfico total que PortCastelló solo con la cerámica”.

2020, un año inversor para el puerto 

De cara a este nuevo año, Francisco Toledo ha anunciado que 2020 “será un año fuertemente inversor”, con un presupuesto de 26 millones de euros destinados a inversiones productivas, entre las que destacan la estación intermodal, “que permitirá transportar por ferrocarril, especialmente por el corredor Mediterráneo, parte de la carga de productos del sector cerámico que actualmente se distribuyen por camión”. El presupuesto de la autoridad portuaria para este proyecto asciende a 20 millones de euros.

El presidente también ha destacado como otro hito importante en 2020 la consolidación del proyecto de nueva zona de actividades logísticas e industriales como elemento para captar inversiones “que puedan incrementar y diversificar el tejido productivo de Castellón”.

Por otra parte, la autoridad portuaria espera este año la llegada de cuatro inversiones privadas por un importe de 37 millones “para mejorar en eficiencia, protección ambiental y sostenibilidad”. Se trata de la construcción de un nuevo muelle de 200 metros en Portsur y las inversiones de Noatum y TMG en la reconversión total del muelle de la Cerámica “que situarán al puerto a la vanguardia en métodos de carga y descarga de graneles sólidos en cuanto a protección medioambiental y eficiencia”.

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