El puerto de Cartagena concluye la conexión ferroviaria a Escombreras

por El Vigía

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Yolanda Muñoz, ha firmado la recepción de las obras de acceso ferroviario a Escombreras y que constituye el paso previo para la puesta en funcionamiento de la terminal ferroviaria.

El proyecto, que ha contado con una inversión de 26,4 millones de euros, conecta los nuevos muelles de la ampliación hasta la estación de Adif en Escombreras con una extensión de 2,5 kilómetros del ramal de acceso y 4,3 kilómetros repartidos en las playas de vías, con tres vías cada una de las dos playas construidas.

“Se trata de una obra compleja donde, además de la construcción proyectada hubo que modificarla para realizar obra de drenaje y conexión a la rambla, adaptándola a la normativa ministerial de instalaciones petrolíferas, reponer líneas eléctricas y realizar el edificio de control en la dársena de Escombreras para la gestión del tráfico ferroviario”, explican desde la autoridad portuaria, que avanza que el próximo paso es poner en funcionamiento la señalización y las comunicaciones para que la infraestructura pueda ser utilizada.

Las previsiones que maneja la autoridad portuaria apuntan a un tráfico ferroviario de 100.000 toneladas en el primer año de funcionamiento, con el objetivo de aumentar en los siguientes cuatro años el volumen hasta alcanzar la cota de 400.000 toneladas anuales. Este tráfico significaría que desde el puerto de Cartagena se moverían de media dos trenes diarios, a los que habría que añadir los que circulan hoy en día desde la estación de Escombreras con butano/propano de salida y de bioetanol de entrada.

Para la presidenta del puerto, “el ferrocarril es de gran relevancia para el transporte de mercancías y, en colaboración con el modo marítimo, permite no solo el transporte más ágil sino contribuir al medio ambiente”. “Es una herramienta más con la que contamos para la diversificación de las líneas de negocio, y estamos realizando una intensa labor comercial para atraer empresas del centro de la Península Ibérica”, asegura Yolanda Muñoz.

En este sentido, desde la autoridad portuaria destacan el apoyo del Gobierno de Murcia y del consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, que se ha marcado como prioridad de este año impulsar las medidas necesarias para poner en valor la nueva terminal ferroviaria y ha destacado la importancia de agilizar su puesta en marcha, “ya que brindará grandes oportunidades que ofrece para los empresarios de la Región de Murcia”.

La autoridad portuaria recuerda el “gran esfuerzo” que está realizando en materia ferroviaria, ya que a los 26 millones de inversión en las obras en Escombreras se suman 2,5 millones destinados a la rehabilitación y mejora de la terminal y los 36 millones invertidos en la variante de Camarillas.

“Los avances logrados últimamente han convertido a nuestro puerto en una de las puntas de lanza en todo el arco Mediterráneo por ser un importante punto de entrada de mercancías”, asegura Yolanda Muñoz.

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