El puerto de Cádiz cierra el semestre con un 15% más de actividad

por El Vigía

El puerto de Cádiz ha logrado incrementar sus tráficos en el primer semestre del año a pesar del descenso generalizado de actividad registrado como consecuencia de la crisis ocasionada por el covid-19, que ha provocado una caída media del sistema portuario estatal del 10% hasta mayo.

En concreto, el enclave gaditano movió 2,1 millones de toneladas hasta junio, lo que representa una mejora del 15,4% respecto al mismo periodo del año anterior. “Pese a la excepcional situación vivida en los últimos meses, el puerto ha logrado incrementar el volumen de actividad, aprovechando nuevas oportunidades de negocio, gracias al trabajo realizado por las empresas y servicios del sector y también por todo el personal de la propia autoridad portuaria”, señalan desde el organismo portuario en un comunicado.

Por segmentos, destaca el comportamiento de la mercancía general, que acumula un aumento del 13% hasta junio, con 673.195 toneladas y un crecimiento mensual del 56%. Las frutas, hortalizas y legumbres, con 161.254 toneladas, lideran este grupo. Asimismo, los graneles líquidos mantienen la tendencia alcista, con un incremento acumulado del 36,2% y 851.820 toneladas movidas hasta junio. Los graneles sólidos, por su parte, mantienen prácticamente el mismo volumen de actividad que en junio de 2019, con 592.014 toneladas, casi un 0,5% menos.

En cuanto a la evolución del tráfico ro-ro, muestra un descenso del 8,1%, con 393.044 toneladas movidas hasta junio, mientras que el contenedor (lo-lo) crece un 118% en toneladas (229.176), un 38%en teus (22.290) y un 27,8% en unidades (13.432).

Por último, el tráfico de cruceros muestra una caída del 83,9% en el número de escalas, con 23 buques contabilizados hasta junio, mientras que el número de pasajeros se ha reducido un 80%, llegando a los 40.652.

Con todo, la autoridad portuaria seguirá trabajando para mantener este nivel de crecimiento y recuperar los tráficos perdidos como consecuencia de la crisis sanitaria, mientras que se abren nuevos horizontes a medio plazo, como el acceso ferroviario a La Cabezuela-Puerto Real y la puesta en servicio de la Nueva Terminal de Contenedores, que originarán nuevas oportunidades de negocio.

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