El puerto de Bilbao toma posiciones en Madrid para aprovechar el Brexit

por El Vigía

Una veintena de empresas de la comunidad portuaria de Bilbao, agrupadas en torno al clúster Uniport, han organizado un taller en Madrid un taller para dar a conocer las novedades que ofrece el enclave ante un escenario post Brexit. Al mismo han asistido empresas importadoras y exportadoras, traders, transitarias, navieras, transportistas, empresas interesadas en el comercio con Reino Unido tras el Brexit y organizaciones vinculadas al comercio internacional.

El evento ha contado con la intervención del presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina; el presidente del puerto de Bilbao, Ricardo Barkala; la directora de planificación del transporte del Gobierno vasco, Janire Bijueska; y el presidente de Uniport, Felipe Jaber. La delegación vizcaína ha acercado la oferta logística adaptada a las necesidades concretas de sus potenciales clientes. En palabras del presidente Barkala, “Bilbao es un puerto con capacidad para todo tipo de nuevos proyectos, bien comunicado, con vocación intermodal, donde los operadores privados ofrecen todo tipo de servicios y al tiempo muy especializados”.

COHESIONADA Y COMPROMETIDA

Por su parte, Jaber ha recordado que el 100% de los tráficos del enclave son import/export, “con un sector logístico-portuario volcado en dar servicio a las empresas que trabajan en el comercio internacional”. Bilbao cuenta con los servicios propios de un puerto internacional: líneas marítimas regulares, una amplia cobertura internacional, FCL/FCL, LCL/LCL, incluidos servicios puerta a puerta, cargas de proyectos, fletamento marítimo, operaciones llave en mano, almacenaje y distribución, tramitación aduanera, etc., “pero además a todo ello se le añade una comunidad logístico-portuaria cohesionada y comprometida”, ha asegurado.

La participación institucional ha revisado, por un lado, el futuro de los puertos y la posible influencia de los cambios en la operativa que afecta a los clientes finales del sector; y, por otro, la oferta de infraestructuras logísticas en el País Vasco orientadas al comercio internacional.

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