El puerto de Bilbao invertirá más de 285 millones de euros hasta 2024

por El Vigía

El Plan de Empresa 2020-2024 de la Autoridad Portuaria de Bilbao prevé inversiones por más de 285 millones de euros. En concreto, se destinarán más de 206,5 millones de euros de inversión pública y más de 79 millones de inversión privada.

De la partida pública destaca la construcción del acceso ferroviario a la primera fase del Espigón Central, a partir de 2021, su pavimentación y redes de servicios todo ello por un importe de 8,2 millones de euros, abordándose en 2022 la segunda fase por 71 millones. También se generará una nueva línea de atraque con la prolongación de muelle AZ-1 (27 millones de euros), lo que repercutirá en la mejora de las condiciones de agitación interior en toda la dársena de la ampliación.

En lo referente a las inversiones privadas, destaca la nueva planta para la generación de hidrógeno adjudicada a Petronor, en trámite de evaluación ambiental, que instalará en una parcela de 46.700 metros cuadrados su nueva planta de combustibles sintéticos a partir de hidrógeno verde. En una primera fase, supondrá una inversión de 67 millones de euros  y será una de las mayores plantas de su tipo en el mundo.

En materia de accesos por carretera, también está previsto que la autoridad portuaria apruebe un convenio con el Ayuntamiento y la Diputación para mejorar las condiciones de accesibilidad por carretera al enclave para transportes especiales, sobre todo los relacionados con la industria eólica.

Por otra parte, el presidente de la autoridad portuaria, Ricardo Barkala, ha manifestado el apoyo institucional de todas las administraciones al hub ferroviario de Júndiz y de su conexión al Corredor Ferroviario Atlántico. Esto supondría que Júndiz se convertirá en la primera terminal ferroviaria en España conectada al Corredor Atlántico, lo que permitirá el tratamiento de trenes de mercancías de 750 metros de longitud en ancho estándar.

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