El puerto de Barcelona pierde casi 300.000 contenedores entre enero y mayo

por El Vigía

La crisis del coronavirus sigue impactando de forma negativa en los tráficos portuarios, en línea con las predicciones de la Organización Mundial del Comercio para este año, que apuntan a una brusca caída del comercio internacional. Así, el tráfico de mercancías a través del puerto de Barcelona ha sumado 23,7 millones de toneladas en los cinco primeros meses del año, un 17,2% menos que el contabilizado en el mismo periodo del año pasado.

Según ha hecho público este miércoles la autoridad portuaria, “la crisis económica originada por la pandemia tiene su reflejo en los diferentes tráficos, con el sector del automóvil protagonizando los principales descensos debido, principalmente, al cierre de factorías durante las semanas más críticas del estado de alarma y a las dificultades que ya arrastraba previamente esta industria”. El tráfico de vehículos en el recinto catalán entre enero y mayo acumula un retroceso del 45,8%, con 187.569 unidades operadas.

Respecto al tráfico de contenedores, hasta finales de mayo se ha registrado una reducción del 20% con 1.157.568 teus, concretamente 290.097 contenedores menos. El descenso de las operaciones de tránsito (-30,3%) es una de las principales causas de este comportamiento. Los contenedores llenos import-export se anotan una caída menor, con los de importación perdiendo un 11,9% y los de exportación un 2,2%.

Por países, en el caso de las exportaciones, China (59%), India (28%), Brasil (13,8%) y Turquía (10%) se muestran como los mercados más dinámicos en este periodo. Por el contrario, los países que registran mayores caídas son Argelia (-46%), Suráfrica (-15%), Corea del Sur (-14%) y México (-12%). En cuanto a importaciones, siguen en positivo los intercambios con EEUU (12,5%) e Indonesia (8,3%). En cambio, las bajadas más significativas se producen con Turquía (-26%), Arabia Saudí (-22%), México (-19%) y Japón (-19%).

En el ámbito de los graneles, los sólidos se mantienen en los mismos registros del año anterior, con un movimiento de 1,6 millones de toneladas (-0,3%). Los líquidos, con un total de 5,5 millones de toneladas manipuladas, sufren un descenso del 18,1%. La caída generalizada de los hidrocarburos (-18,4%) es la principal causa.

En relación al tráfico de pasajeros, las restricciones de entrada a los puertos españoles de cruceros y buques de pasaje procedentes de Italia han impactado de manera importante. Así, entre enero y mayo, los pasajeros que han transitado por el enclave han caído un 71,8%. En el caso concreto de los cruceros, el descenso acumulado hasta mayo es del 78,3% (198.842 pasajeros) y del 58,4% en el caso de los ferris (183.380 pasajeros).

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