Barcelona crea una tarifa plana para los contenedores inmovilizados

por El Vigía

El puerto de Barcelona ha aprobado una tarifa extraordinaria de almacenamiento de contenedores de importación para reducir los costes extraordinarios que sufren los importadores tras la declaración del estado de alarma. Desde el 31 de marzo y hasta el próximo 13 de abril, los teus de importación depositados en las terminales de contenedores pagarán una tarifa plana de dos euros por unidad y día durante su estancia en ellas. Además, se respetará la actual exención de pago durante los primeros cinco días para las mercancías que se descarguen o se hayan descargado en las terminales BEST y APMT Barcelona.

Para todos los supuestos que quedan fuera de este periodo, así como para los contenedores que ya se encontraran en la terminal desde antes del estado de alarma, se mantendrán las tarifas en vigor. La autoridad portuaria precisa que esta medida extraordinaria es aplicable exclusivamente al tráfico de contenedores llenos de importación. Los tráficos que no son de importación o que entran a cualquiera de las demás terminales no podrán acogerse a esta medida.

La decisión del puerto responde a la situación originada tras la entrada en vigor del real decreto ley 10/2020, por el que se regula un permiso retribuido recuperable para el personal por cuenta ajena que no preste servicios esenciales. Una norma que implica en la práctica la paralización de todas las actividades no esenciales.

“La situación de absoluta excepcionalidad que estamos viviendo necesita de actuaciones de calado para evitar, en lo posible, los importantes sobrecostes que el actual estado de alarma genera a una economía y a unas empresas ya afectadas por la crisis y por la paralización obligatoria de estas actividades no esenciales”, afirma la autoridad portuaria en un comunicado hecho público este viernes.

REDUCCIÓN DE TARIFA Y SUSPENSIÓN DEL TIEMPO DE ESTANCIA

El cierre de las empresas comporta consecuencias respecto a la mercancía de importación que llega a las terminales de contenedores del puerto de Barcelona. Y es que esta mercancía se ve obligada a quedar almacenada en las terminales por imperativo legal, haciendo imposible su retirada por parte de los importadores.

Por otro lado, durante el periodo en que esté vigente la tarifa plana el tiempo de estancia de los contenedores también quedará en suspenso y no se computará para el cálculo de costes de estancia una vez finalicen las medidas extraordinarias adoptadas por el Gobierno. Como ejemplo, un contenedor descargado el pasado 21 de marzo y que no pueda salir de la terminal hasta el 20 de abril se vería beneficiado con un ahorro de costes de estancia de aproximadamente el 65%.

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