El puerto de Barcelona busca nuevos tráficos en el sudoeste de Francia

por El Vigía

Los puertos de Bayonne (Francia) y Barcelona estarán conectados por un nuevo servicio de transporte intermodal de contenedores, presentado este jueves en la Cámara de Comercio e Industria de Bayonne País Vasco. El puerto de Barcelona ha explicado su oferta de servicios a un centenar de asistentes, la mayoría operadores logísticos y cargadores de Aquitania, así como las posibilidades de internacionalización que brindan sus líneas regulares.

El nuevo servicio nace fruto de la colaboración entre Synergy y Gimex, la terminal portuaria BEST, y los puertos de Barcelona y Bayonne. El operador logístico Synergy, de Hutchison Ports, que gestiona la terminal BEST del enclave catalán, opera actualmente el servicio ferroviario regular entre esta terminal y la de Noáin (Pamplona), ofreciendo seis conexiones semanales. Por su parte, la empresa Gimex, con sede en Navarra, gestionará el transporte terrestre entre Noáin y Bayonne, situado a menos de 150 kilómetros.

MEJORA DEL TRANSIT TIME

La nueva conexión diaria mejora la oferta de transporte entre ambos puertos y abre la posibilidad de generar nuevos tráficos internacionales. Actualmente, 82 líneas marítimas regulares conectan la capital catalana con casi 200 puertos de todo el mundo. En algunos casos, puede suponer un ahorro de tiempo para los operadores franceses de hasta 11 días, especialmente con los puertos asiáticos.

En la presentación, la representante del puerto de Barcelona en Francia, Nathalie Thomas, ha destacado la “fiabilidad de los servicios ferroviarios que conectan las terminales de contenedores con los principales mercados de la península Ibérica y de Europa”. También ha recordado a los asistentes los servicios y herramientas de apoyo para su logística internacional, como son la plataforma Portic, la marca de calidad Efficiency Network o Port Links. Respecto a esta última, Thomas ha explicado que el nuevo servicio intermodal ahorrará unas emisiones de hasta 500 kg de CO₂ por contenedor respecto al transporte por carretera.

Por su parte, el puerto de Bayonne ha destacado que los servicios ferroviarios entre Barcelona y Pamplona “son un caso de éxito”, y ha manifestado su objetivo de que la infraestructura genere nuevas cadenas logísticas hacia los puertos del Atlántico y el Norte de Europa.

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