El puerto de Almería elige Sète como destino de su línea marítima de productos hortofrutícolas

por Alberto Guerrero

El puerto de Almería apuesta por el enclave francés de Sète como destino de la línea marítima que aspira a poner en marcha para transportar productos hortícolas a los principales mercados europeos. El anuncio de la autoridad portuaria se produce tras los encuentros mantenidos esta semana por la presidenta, Mari Carmen Ortiz, en la feria Fruit Attraction que se celebrada en Madrid, con representantes del sector exportador de frutas y hortalizas de Almería, y agentes especializados en transporte marítimo y por carretera. 

Desde la autoridad portuaria señalan que la elección de un enclave como el de Sète, ubicado cerca de Marsella, en el sur de Francia, permitiría que la mercancía hortofrutícola continuara su ruta por carretera hacia los mercados europeos. Según los cálculos ofrecidos por el enclave, la línea Almería-Sète evitará algo más de 1.000 kilómetros de trayecto por carretera y los expertos que han elaborado el proyecto estiman que el tiempo de viaje será similar al que invierte actualmente un camión. Los planes del puerto contemplan que el servicio esté operado con buque Ro-Ro, que permite transportar 100 semirremolques por trayecto, y que realizaría dos salidas semanales, es decir, unos 200 camiones cada semana.   

Por el momento, la presidenta del puerto prefiere no aventurar una fecha para la puesta en marcha del servicio, aunque sí ha mostrado su confianza en que “después de muchos años de trabajo,  muy pronto podamos decir que el barco de las hortalizas es una realidad”. En su opinión, la puesta en marcha del servicio dependerá en última instancia del acuerdo que deben formalizar las empresas exportadoras, la naviera y los operadores de transporte.  

En concreto, la autoridad portuaria ha mantenido reuniones con la Interprofesional de Frutas y Hortalizas, Francisco Góngora; y el consejero delegado de la Asociación de Organizaciones de Productores de Frutas y Hortalizas de Almería (Coexphal), Juan Colomina. Mari Carmen Ortíz ha destacado la «buena disposición» que están mostrando los representantes de los sectores hortofrutícola y del transporte, “que ven el servicio marítimo como viable, ventajoso y competitivo”. Según la presidenta, “los agentes del sector han podido comprobar que estamos hablando de algo más que un proyecto: se trata de un modelo concreto, con datos precisos sobre cómo se podrá llevar a cabo el servicio marítimo. Y de hecho, así me lo han expresado, los representantes de las comercializadoras, que lo están acogiendo con entusiasmo”.

 

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