El primer transporte TIR de Europa a China cubre 7.400 kilómetros en 12 días

por El Vigía

El primer transporte TIR de Europa a China se ha completado con éxito tras recorrer 7.400 kilómetros entre Alemania y la localidad asiática de Khorgos. El camión TIR, con 12 toneladas de lubricante para automóviles, inició su viaje por Alemania, entrando en Polonia y viajando a través de Bielorrusia, Rusia y Kazajstán hasta China en 12 días, sin interrupciones ni problemas aduaneros. Este viaje TIR sigue al primer transporte TIR del año pasado desde China a Europa (Khorgos-Polonia, 7.000 kilómetros en 13 días), realizado por IRU y las multinacionales logísticas, Ceva y Alblas.

Con el TIR operativo en China, el corredor vial China-Europa ofrece una «excelente» oportunidad para impulsar el comercio internacional. Según sus impulsores, la conclusión de este último ensayo piloto supone la «plena activación» de las operaciones TIR puerta a puerta entre China y Europa.

Según una estimación de la industria, el transporte por carretera China-Europa en el marco del TIR podría ahorrar a las empresas de transporte hasta un 50% de los costes de puerta a puerta en comparación con el transporte aéreo. Y al menos diez días de plazo de entrega en comparación con el ferrocarril.

UMBERTO DE PRETTO
«Este transporte TIR marca un hito importante para las operaciones a lo largo del corredor China-Europa, que ahora proporcionará beneficios económicos y sociales a todos los países a lo largo de la nueva Ruta de la Seda»

Para el secretario general de IRU, Umberto de Pretto, el TIR es un «verdadero cambio para el transporte y el comercio internacional entre Europa y China». Siebe Alblas, director general de Alblas, prevé un «gran futuro» para el transporte por carretera entre China y Europa. Los dos pilotos demuestran que los dos sentidos de la ruta de transporte por carretera China-Europa en el marco del TIR están preparados para ser plenamente operativos, con unos costes y plazos de entrega puerta a puerta muy competitivos en comparación con otros modos de transporte».

En septiembre de 2018, Kazajstán y China abrieron el paso fronterizo de Khorgos para impulsar el transporte y el comercio a lo largo de los 8.445 km de la nueva autopista que une China occidental con Europa Occidental. Hoy en día, 76 partes contratantes de todo el mundo han ratificado el Convenio TIR de las Naciones Unidas. Más de 34.000 empresas de transporte y logística ya están utilizando el TIR para transportar mercancías a través de las fronteras internacionales.

Artículos relacionados

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies