El precio del transporte por carretera se estabiliza en Europa en el tercer trimestre

por El Vigía

La trigésimo tercera edición del Monitor del Mercado de de Transporeon y Capgemini Consulting muestra que el índice de precios del transporte por carretera se ha mantenido estable en Europa en el tercer trimestre del año. Así, el índice de precios se situó en 101,8, lo que representa un incremento del 0,6 % en comparación con el segundo trimestre de 2017 (de 101,2). En comparación con el tercer trimestre de 2016, aumentó un 7%.
El documento constata, además, que ha sido la primera vez en cinco años que se observa un incremento de los índices de precios y de capacidad al mismo tiempo en el tercer trimestre en comparación con el segundo trimestre. En esta línea, el índice de capacidad aumentó hasta 67,4 en el tercer trimestre, un 2,6 % más frente al trimestre anterior.
CapgeminiAsimismo, existe una correlación positiva entre el índice del gasóleo y el índice de precios, lo que muestra claramente el impacto de los precios del gasóleo en los costes de transporte y, consecuentemente, sobre los precios. En concreto, durante el segundo trimestre de 2017 el índice del gasóleo aumentó un 3,0% hasta situarse en 75,3. Tal como también se observó en el trimestre anterior, el descenso en el índice del gasóleo va de la mano con un aumento del índice de precios. En comparación con el tercer trimestre de 2016, este año el índice del gasóleo es un 7,7% más alto.
Los expertos esperan, además, que el volumen comercial en Europa descienda un 5,7% en el tercer trimestre, superando los dos millones de euros frente a los 2,16 millones del segundo trimestre. Respecto al mismo periodo de 2016, supone una reducción del 2,3%.
Para el director de Supply Chain de Capgemini Consulting, Erik van Dort, «es normal ver una caída de la capacidad en septiembre, después del verano. Pero este año, ha sido particularmente aguda, lo que ha llevado a los precios más altos del año. En circunstancias normales esperaríamos que esto se normalice a partir de octubre, pero será interesante ver si esto se materializa en el mercado actual».
Por su parte, el director de Iniciativas Estratégicas de Transporeon, Oliver Kahrs, comenta que en septiembre se registró el índice de capacidad más bajo desde enero de 2008. «Esto significa que los precios del transporte también son muy altos. Aunque las capacidades crecieron levemente en general durante el tercer trimestre, cayeron repentinamente en septiembre. Es difícil predecir si la situación experimentará una mayor recuperación en el cuarto trimestre. El nivel sigue siendo muy bajo. Las limitaciones de capacidad son el tema dominante en el sector, por lo que el precio del gasoil tampoco se refleja en el precio del transporte. Además, se puede anticipar que el precio del crudo pronto volverá a subir como resultado de los acontecimientos políticos mundiales», asegura.

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