El plan de incentivos al desvío de camiones a las autopistas aumenta un 40%

por El Vigía

El plan de incentivos para el desvío a las autopistas de peajes de vehículos pesados, dotado con un presupuesto total de 45 millones de euros, supone un aumento de 13 millones, un 40,6% más, respecto a la partida destinada en 2017, que fue de 32 millones, y que se destinó al desvío obligatorio de camiones a la AP-68 desde la N-232. Una medida que ha sido recurrida ante los tribunales de justicia por las asociaciones de transportistas.

En este caso, Fenadismer ha valorado positivamente el incremento de esta partida, aunque ha instado al ministerio de Fomento a que los desvíos de tráfico tengan un «carácter voluntario», por las «indudables ventajas» que comportan para la descongestión de las carreteras y la mejora de la seguridad vial.

La federación de transportistas recuerda los resultados «tan satisfactorios» del plan de incentivos a camiones puesto en marcha en 2015, mediante la bonificación de hasta un 50% del importe del peaje, en función del tramo de la autopista recorrida. Dicho plan, dotado con 7’5 millones de euros y que se aplicó con carácter experimental sobre seis tramos de autopistas paralelas a carreteras nacionales, permitió el desvío adicional de más de 222.000 camiones durante sus cinco meses de vigencia.

Así, la organización considera que esta partida presupuestaria permitiría un nuevo plan voluntario de desvío de camiones «más ambicioso», al estar dotado de una mayor cuantía económica, y que pudiera aplicarse a un mayor número de autopistas de peaje que las incluidas en 2015.

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