El Parlament de Catalunya aprueba la nueva Llei de Ports

por El Vigía

El pleno del Parlament de Catalunya ha aprobado este miércoles con un amplio consenso, con 129 votos a favor y solo cuatro en contra, la nueva Llei de Ports. El consejero de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, que ha intervenido en la parte final del debate, ha explicado que el nuevo texto “moderniza el marco jurídico que regula la actividad náutica, simplificando trámites administrativos y mejorando su eficiencia, e incorpora todos los conceptos de la lucha contra el cambio climático, lo que supone una oportunidad para el país ante la emergencia climática”.

En su opinión, se trata de una ley “madura y muy trabajada y que tiene mucho en cuenta el crecimiento sostenible, porque introduce una moratoria de siete años para construir nuevos puertos y esto, lejos de ser un freno, nos prepara mejor para afrontar las oportunidades del futuro”. Calvet ha destacado que el nuevo reglamento “incorpora los puertos como parte del Corredor Mediterráneo” y que mantiene el sistema portuario como un “modelo sostenible económicamente”.

La proposición de ley ha sumado 129 votos a favor y solo cuatro en contra

La nueva ley dota el sistema portuario catalán, integrado por 45 puertos de la Generalitat, “de un nuevo sistema de gobernanza donde el departamento de Territori i Sostenibilitat planifica y regula todos los puertos y la empresa pública Ports de la Generalitat ejecuta y gestiona” directamente o por medio de concesiones.

Según los datos aportados desde el Govern, de estos 45 puertos, en la práctica totalidad (44) se desarrolla actividad náutica; en 18 también se realiza actividad pesquera; cinco tienen actividad comercial y tres reciben cruceros.

En este sentido,  Territori recuerda que hasta el momento, la principal norma reguladora de los puertos catalanes databa de 1998, por lo que consideran que era necesario reformar el régimen jurídico de los puertos catalanes ante los cambios que se han producido en los últimos años y las tendencias de futuro previstas.

Una herramienta en la lucha contra el cambio climático

La nueva Llei de Ports establece un régimen jurídico y económico del sistema portuario catalán con el fin de implantar “un marco adecuado para atender a la vez las necesidades y las oportunidades que presenta este sector de las infraestructuras y de los servicios en Catalunya”. En este sentido, Territori destaca la apuesta que realiza por un crecimiento sostenible de los puertos, por lo que prevé un nuevo plan de puertos 2030, donde se aborde la necesidad de ampliar las infraestructuras actuales.

El nuevo articulado prioriza también la lucha contra el cambio climático y sus efectos sobre las infraestructuras portuarias. En este sentido, la ley regula aspectos como los dragados; los trasvases de arenas; los vertidos; el tratamiento de los residuos o la prevención de la contaminación atmosférica y acústica.

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