El número de transportistas contagiados supera al de sanitarios

por El Vigía

Un estudio epidemiológico de sero-prevalencia de ámbito estatal, dirigido por el Instituto de Salud Carlos III, con la colaboración del ministerio de Sanidad y las comunidades autónomas, concluye que los transportistas son uno de los colectivos con mayor incidencia de la pandemia. Según informa Fenadismer, que cita fuentes del Gobierno de Asturias, los datos desagregados de la primera ronda muestran que, por sectores de actividad, la mayor proporción de casos positivos se concentra entre los trabajadores del transporte, con un 5,6%. Una cifra que se sitúa por encima incluso de los profesionales de la salud que prestan asistencia clínica, con un 3,8% y de los de otros centros sanitarios, con un 3,4%.

En la muestra han participado más de 60.000 personas repartidas por toda la geografía española. A todos los participantes se les ha realizado un test rápido de detección de anticuerpos mediante muestra en sangre, así como una encuesta epidemiológica para conocer su situación personal y las actuaciones de riesgo que hubieran motivado un posible contagio.

La encuesta incluye un apartado relativo a la situación laboral de los participantes, en el que se detallan las actividades profesionales que se consideran esenciales, como son el comercio, transporte, cuerpos de seguridad, personal sanitario y cuidador de personas dependientes.

Ello ha permitido conocer los colectivos profesionales más afectados por el covid-19. Si bien en los resultados de la primera ronda del estudio publicados por el Instituto de Salud Carlos III no incluye el desglose profesional de las personas infectadas, algunas comunidades autónomas sí lo han hecho público, con datos “muy reveladores e impactantes” para los transportistas, siempre según Fenadismer. La organización sigue sin comprender “por qué el ministerio de Transportes sigue negándose a aprobar la prohibición de que los transportistas realicen las labores de carga y descarga de las mercancías, ya que mantener la posibilidad de que tengan que seguir realizando estas tareas aumenta las posibilidades de contagio de los conductores”.

 

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