Las obras del synchrolift del puerto de Tarragona entran en su recta final

por El Vigía

La construcción del synchrolift que lleva a cabo Urssa en el muelle de Cantabria del puerto de Tarragona se ha avanzado en un mes respecto a los plazos de ejecución previstos. La empresa alavesa ya ha recibido en las instalaciones portuarias las últimas vigas necesarias para armar el elevador, de 150 metros de longitud. Hasta la fecha ya se ha realizado más del 60% del armado y de la soldadura, y esta misma semana han comenzado los trabajos de limpieza. Si todo sigue funcionando a este ritmo es probable que las maniobras de transporte se avancen al próximo mes de agosto.

Un synchrolift es una estructura metálica de grandes dimensiones que sirve para sacar embarcaciones del agua para la realización de tareas de mantenimiento o reparación, con una capacidad de elevación de 15 Mt. Este elevador contará con un total de 32 piezas y estará formado por bloques intermedios de 25 x 70 x 3 metros, y de unas 700-800 toneladas cada uno, que acabarán conformando una estructura de 2.428 toneladas.

La construcción y ensamblaje de este project cargo de alta especialización puede durar hasta 12 meses y requiere grandes calados, mano de obra especializada y una operativa muy exigente en el momento de la estiba. Este synchrolift posiciona a Tarragona como uno de los puertos de referencia en el Mediterráneo en cuanto a exportación de cargas especiales.

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