El Mobility Package llega a su recta final bajo la presidencia de Croacia

por El Vigía

Croacia releva a Finlandia en la presidencia de turno de la Unión Europea, en un mes crucial para la aprobación definitiva del Mobility Package, que desde mayo de 2017 se tramita en las instituciones europeas. A pesar del visto bueno dado antes de Navidad por los representantes de los gobiernos nacionales a través del Coreper, lo cierto es que las últimas declaraciones de la nueva comisaria de Transporte, la rumana Adina Valean, no invitan al optimismo.

Valean se mostró en desacuerdo con uno de los puntos más conflictivos acordados por el trílogo europeo, el del retorno de camiones a sus países de origen cada ocho semanas como máximo. Una medida que tiene como objetivo impedir que las flotas establecidas en un determinado país ejerzan su actividad de manera permanente en otro. La vicepresidenta de la Comisión Europea, la croata Dubravka Šuica, también se ha pronunciado en términos similares a Valean, lo que augura una presidencia croata poco proclive a dejar las cosas tal como salieron del trílogo.

Los proyectos de reforma de directivas comunitarias afectan principalmente a los tiempos de conducción y descanso, el desplazamiento de trabajadores (salarios mínimos) y el acceso al mercado y el cabotaje. Los textos plasmados en el Mobility Package llegan este mes a su tramo final. Tras el acuerdo del trílogo y del Coreper, el paquete de movilidad regresa al Parlamento Europeo, donde deberán ser aprobados definitivamente. Hecho esto, el texto será publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea.

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