Gobierno Vasco y Adif aceleran los accesos ferroviarios a Bilbao y Vitoria

por El Vigía

El Gobierno Vasco se ha ofrecido a asumir los accesos de la alta velocidad ferroviaria a Bilbao y Vitoria-Gasteiz para acelerar el desarrollo de la Y vasca. Así lo han acordado este jueves en una reunión de trabajo en Madrid la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia, y el ministro de Transportes, José Luis Ábalos. Ambas administraciones se han comprometido a estudiar la ampliación de la encomienda, de manera que el Ejecutivo de Vitoria podría ocuparse de los accesos de Bilbao (tramo Zaratamo-Abando) y Gasteiz (nudo de Arkaute).

Tapia ha asegurado que Vitoria seguirá cumpliendo sus compromisos “en tiempo y forma”. En 2023, el ramal gipuzkoano, con las estaciones de Donostia (que se adjudicará en las próximas semanas) y Ezkio incluidos, estará al completo.

Que no se demorara la instalación de la superestructura era un aspecto que preocupaba a Vitoria, y Adif ha confirmado que ya ha comenzado a redactar el proyecto de superestructura, asegurando “que no será camino crítico”. En todo caso, Tapia ha destacado que “el impulso de hoy supone redoblar esfuerzos allá donde más retraso se arrastra”, ya que se extiende la implicación del Gobierno Vasco más allá del territorio guipuzcoano a Bizkaia y Araba.

AMPLIACIÓN DE LA ENCOMIENDA

Así, ambas administraciones se han comprometido a aprobar el estudio informativo de acceso y estación de AV de Bilbao e iniciar la redacción de los proyectos constructivos antes de abril; a ampliar la encomienda a favor del Gobierno Vasco para el proyecto y las obras de acceso a Bilbao; y a establecer un convenio para financiar el soterramiento y la estación.

Por lo que se refiere a la estación de Vitoria-Gasteiz, se ha remitido al ministerio para la Transición Ecológica el estudio informativo de acceso y soterramiento, que deberá estar aprobado en septiembre, y a iniciar en paralelo los proyectos constructivos. También se han comprometido a ampliar la encomienda a favor de Vitoria para el proyecto constructivo y las obras de acceso a Gasteiz, así como el convenio para financiar el soterramiento y la estación. Para la estación de Ezkio, compromiso de visto bueno en marzo 2020 para que ETS pueda proceder a licitar la obra; y en el tramo Astigarraga Oiartzun Lezo, compromiso de finalizar el estudio informativo en marzo e iniciar la información pública.

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