El Gobierno autorizará la ampliación a 44 toneladas solo si hay consenso

por El Vigía

Los transportistas han arrancado del Gobierno el compromiso de no introducir modificaciones en la normativa de pesos y dimensiones y, por tanto, no autorizar las 44 toneladas sin el consenso previo de los transportistas. El departamento de mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera, que dirige el vicepresidente de CETM, Carmelo González, ha mantenido este martes una reunión en el ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana con la secretaria general, María José Rallo, y la directora general de Transporte, Mercedes Gómez, en presencia de los tres subdirectores generales del departamento.

Los participantes han repasado los diez puntos reivindicados por el CNTC el pasado mes de febrero. Según fuentes del Comité, se ha avanzado en el desarrollo de algunos aspectos, como los plazos de pago, la regulación de la carga y descarga, y otras materias normativas, tras el “primer paso” logrado con el RD-Ley 26/2020 de 7 de julio. Además de la marcha atrás dada en la ampliación a 44 toneladas, los transportistas han logrado otro compromiso importante, el que afecta al pago por uso de infraestructuras, la conocida como euroviñeta.

Sin embargo, el resto de medidas reclamadas por el sector “quedan pendientes de definición”. Por el momento, las patronales mantienen la convocatoria de paro prevista para los próximos 27 y 28 de julio, aunque se ha fijado otra reunión para la semana que viene con los responsables del departamento que dirige José Luis Ábalos, que podría desencallar la situación.

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