El Fondo de Accesibilidad concederá un préstamo de 7,5 millones al puerto de Ferrol

por El Vigía

El Fondo de Accesibilidad Terrestre Portuaria, que contará en 2016 con 113,7 millones de euros, concederá un préstamo de 7,5 millones de euros a la Autoridad Portuaria de Ferrol para la financiación de los accesos ferroviarios del puerto exterior. Se trata del único préstamo concedido para el próximo ejercicio por este organismo, ya que, aunque gracias a su inversión se realizarán una docena de proyectos de accesos viarios, ferroviarios e intermodales, el resto se materializarán a través del mecanismo de compensación fijado por el reglamento del Fondo para las autoridades portuarias, de modo que éstas realizarán las inversiones en los accesos de sus puertos en lugar de aportar esos montantes al fondo.
La inversión total necesaria para llevar a cabo los accesos ferroviarios del puerto exterior de Ferrol asciende a 30 millones de euros. De ellos, 15 serán aportados por la autoridad portuaria, 7,5 millones corresponderán al préstamo del Fondo de Accesibilidad y otros 7,5 millones a un préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI) a través del Plan Juncker.
El Fondo de Accesibilidad contará con 113,7 millones de euros en 2016. De ellos, tal y como informó Llorca al Congreso, la aportación del sistema portuario al fondo asciende a 58 millones de euros, mientras que las aportaciones acumuladas para el periodo 2016-2019 serán de 193 (58 millones en 2016; 46 millones en 2017; 46 millones en 2018 y 43 millones en 2019). Llorca confirmó que en 2016 las aportaciones obligatorias se compensarán con proyectos ejecutados en el ejercicio (44,5 millones de euros), si bien el desembolso de las aportaciones exigibles (13,4 millones) se limitarán a 7,5 millones, que es la cantidad que se dedicará a financiar a la autoridad portuaria de Ferrol.
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Los principales proyectos a financiar o compensar por las aportaciones al Fondo de Accesibilidad son: los accesos ferroviarios a los puertos de Barcelona, Castellón, Sagunto, Escombreras, Sevilla, Ferrol y Avilés, así como los accesos a la plataforma logística de Arasur (asociada al puerto de Bilbao) y a la plataforma intermodal Zona Centro, situada en Marchamalo (asociada al puerto de Tarragona). Además, también se han incluido los accesos viarios al puerto de Castellón, Mahón y Tarifa.
Adicionalmente, el Presupuesto General del Estado correspondiente a Puertos del Estado para 2016 contempla que el sistema portuario realice una aportación patrimonial a Adif de 15,2 millones de euros, para que, tras la finalización de los correspondientes convenios, dicho organismo público incluya en su presupuesto y ejecute inversiones que favorezcan los tráficos ferroportuarios. “Se han incluido aquí –matizó Llorca- la financiación completa por parte del Fondo de la variante ferroviaria de Camarillas en Murcia, el acceso ferroviario a la Cabezuela en el puerto de Cádiz, financiación para la línea Algeciras-Bobadilla y la de Sagunto a Zaragoza a través de Teruel».

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