El Corredor Ferroviario Atlántico se presentará en Bruselas el 13 de abril

por El Vigía

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Iñaki Arriola y Ernesto Gasco, respectivamente consejero y viceconsejero de Vivienda, Obras Públicas y Transportes del Gobierno Vasco presentaron el lunes 7 el proyecto de corredor ferroviario atlántico en el puerto de Liverpool (Reino Unido), coincidiendo con la visita guiada organizada por la PLAE (Plataforma Logística Aquitaine-Euskadi) a esta localidad. Este acto forma parte de las acciones que está llevando a cabo la Comisión del Arco Atlántico desde hace unos meses, y cuya culminación tendrá lugar el 13 de abril, con un seminario en Bruselas «ante el Parlamento Europeo o ante el Comité de las Regiones», informa hoy la PLAE en un comunicado.

Arriola y el vicepresidente del Consejo General de Aquitania, Bernard Uthurry, ya presidieron en diciembre pasado  en Bruselas un encuentro de varias regiones españolas y francesas del Arco Atlantico para constituir una red interregional de actores público-privados que impulse y promocione el Corredor Ferroviario Atlántico de mercancías.

En Liverpool, Los representantes del Gobierno vasco dejaron claro en su presentación que para el proyecto del Corredor Ferroviario Atlántico es prioritaria para el Ejecutivo que preside Patxi López, «y es que el colapso de las carreteras vasco-aquitanas es cada vez mayor y la vía más sostenible para erradicar el problema es el uso del ferrocarril».

Según señaló Arriola, «en Europa el 22% de las emisiones de CO2 se derivan del transporte y de estas el 73% del trafico rodado. Para el 2030, el objetivo de la UE es reducir en un 30% el transporte rodado derivándolo a otros modos de transporte como es el ferroportuario. Asimismo, se pretende que para el 2050 disminuyan las emisiones de cO2 en un 70%. Para hacer esto posible, el Gobierno Vasco, considera de vital importancia articular un sistema eficaz de transporte ferroportuario que asegure la intermodalidad, a través de adecuadas plataformas multimodales».

Arriola invitó a la Cámara de Comercio de Liverpool a participar en el acto de Bruselas «para evidenciar la importancia que tiene este corredor atlántico para el Reino Unido».

El puerto de Liverpool es el segundo mayor puerto de contenedores del norte de Europa, con un movimiento cercano a los 700.000 teus anuales, y en la actualidad está en marcha la construcción de una segunda terminal de contenedores, prevista para 2014. Tiene una conexión directa con el puerto de Bilbao para la importación de productos perecederos procedentes de Almería.

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