El Ayuntamiento de Tarragona recurre el tercer carril por no estar clara su provisionalidad

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El Ayuntamiento de Tarragona ha presentado al ministerio de Fomento este recurso contra el tercer carril ferroviario, que permitirá tener un ancho de vía mixto (ibérico e internacional) a su paso por el término municipal de Tarragona, por considerar que no está clara su provisionalidad. El consistorio insta a Fomento a una declaración de nulidad de pleno derecho del proyecto y la licitación de las obras.

El alcalde Josep Félix Ballesteros (PSC) ya envió una carta a la ministra de Fomento, Ana Pastor, con la advertencia de que si el proyecto no dejaba claro que sería provisional -en un plazo máximo de entre siete y ocho años- el Ayuntamiento presentaría un recurso.  

El tercer hilo es la alternativa al despliegue del Corredor del Mediterráneo (con el trazado de la antigua línea Reus-Roda de Barà) y Ballesteros siempre se ha mostrado favorable, con la condición de que sea provisional. Pastor ya anunció, precisamente en Tarragona, que sería “surrealista” pensar en otras opciones más caras que el tercer hilo y las obras, ya licitadas y con la previsión de estar acabadas en el 2015, no recogen nada de que sea provisional como pretendía el alcalde.

Ballesteros considera “inadmisible que no se recojan nuestras aportaciones; no nos podemos permitir no ser competitivos, porque Barcelona y Valencia ya nos están avanzando” y anuncia que si no hay “una garantía clara de que será provisional, nos opondremos al tercer hilo”.  El alcalde también anuncia que “habrá que hacer presión para que se trabaje en el trazado definitivo” y advierte: “Lo que no vamos a consentir es que este proyecto se quede olvidado en un cajón”.

Finalmente, Ballesteros recuerda a la ministra Ana Pastor que tampoco dejará pasar las mejoras prometidas en la estación de trenes, comopantallas acústicas, la adecuación de los andenes de la estación y las pasarelas para peatones.

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