El Aeropuerto de Zaragoza construirá su sexta terminal de carga

por El Vigía

El Aeropuerto de Zaragoza ha iniciado ya el proceso para construir su sexta terminal de carga, que ocupará una superficie de 3.000 metros cuadrados. Esta obra, cuyo importe de licitación es de 3,6 millones de euros, permitirá al enclave atender las necesidades actuales, así como el crecimiento de tráfico previsto para los próximos años.

La actuación forma parte de los 16 millones de euros que tiene previsto invertir el enclave para mejorar sus instalaciones en los próximos años. Además de la nueva terminal de carga, ampliará la plataforma, las calles de rodaje, creará una nueva nave –destinada a la manipulación de la mercancía aérea–, mejorará el edificio de la terminal y urbanizará una zona para actividades logísticas de apoyo a la carga aérea.

Según informan desde Aena, en breve se iniciará la obra para la ampliación de la plataforma, en la que se invertirán casi cinco millones de euros. Permitirá ampliar con 63.000 metros cuadrados adicionales los 160.000 metros cuadrados que ocupa actualmente.

También se encuentra en redacción el proyecto para urbanizar las zonas previstas en el Plan Director para el desarrollo de actividades logísticas relacionadas con la actividad carguera, cuya ejecución está prevista para 2020. Asimismo, se invertirán siete millones de euros en el acondicionamiento del pavimento y en la renovación de todas las calles de rodaje.

En una visita a estas instalaciones, el presidente de Aragón, Javier Lambán, ha destacado que el Aeropuerto de Zaragoza ha convertido, en los últimos años, en una infraestructura de referencia respecto a la carga aérea a nivel internacional, permitiéndole posicionarse entre los tres primeros aeropuertos de la red de Aena. Ha recordado el peso de las exportaciones de Aragón y que el enclave es el primero en el tráfico de mercancías a China, país convertido en el primer destino de exportación de productos de Aragón fuera de la Unión Europea.

«También se encuentra en redacción el proyecto para urbanizar las zonas previstas en el Plan Director para el desarrollo de actividades logísticas relacionadas con la actividad carguera, cuya ejecución está prevista para 2020»

Además, Lambán ha insistido en las “inmensas” posibilidades de la logística aragonesa que deben seguir explorándose en el aeropuerto, ampliando servicios como el de la mensajería para canalizar el mercado electrónico, pero también, en las comunicaciones terrestres y ferroviarias.

Por otro lado, el presidente ha asegurado que Aragón está llamado a ser, “si no lo es ya”, uno de los principales hubs estratégicos ferroviarios de España, para lo que se está trabajando en coordinar la gestión de la Terminal Marítima de Zaragoza con la plataforma logística de Zaragoza y los principales puertos de España.

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