¿Dónde va Renfe Mercancías?

por Xavier Gual

El precipitado relevo de Abelardo Carrillo por Carmen Rincón al frente de Renfe Mercancías es el último capítulo de una historia de fracasos y desencuentros por revertir los números de la operadora pública. Rincón es la séptima titular de la dirección general de Renfe Mercancías desde que el 1 de enero de 2005 entró en vigor la ley del Sector Ferroviario, la norma que traspuso al ordenamiento jurídico español el denominado Primer Paquete Ferroviario, impulsado por Bruselas, y que en la práctica puso fin al monopolio estatal del ferrocarril de mercancías. El de viajeros, bastante más complejo, llegará el año que viene.

Durante estos 15 años de liberalización del sector (se cumplirán en enero), la entrada de operadoras privadas ha provocado un lento degoteo en los volúmenes movidos por la filial de mercancías de Renfe. Sin embargo, la mayor competencia en el sector no ha servido para lo que se suponía que debía servir: un descenso de los precios y una mejora de la calidad y fiabilidad del servicio. […]

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