DHL Parcel evita la emisión de 258 toneladas de CO2 en el último año

por El Vigía

DHL Parcel Iberia ha desarrollado una estrategia de reparto en la última milla, que le ha permitido ahorrar 258 toneladas de CO2 a lo largo de 2018, con un total de 600.000 entregas sostenibles realizadas.

Según indican desde el operador, estos resultados son fruto de los diversos acuerdos alcanzados con distintas organizaciones y empresas de reparto. Uno de estos convenios se desarrolla mediante la colaboración con la startup Koiki, con la que trabaja a través de sus centros repartidos por toda España. Esta compañía apuesta por la creación de empleo para colectivos con dificultades de inserción, apoyando además la reducción de la huella de carbono. Para ello, cuenta con una red de servicios de mensajería de alto impacto social y medioambiental.

Además, DHL colabora con diversas entidades que realizan el reparto de la última milla con vehículos, motocicletas y bicicletas eléctricas. Mediante este tipo de vehículos sostenibles y adaptados a la realidad urbana, se eliminan las emisiones de los modos de transporte convencionales.

El uso de vehículos eléctricos también está siendo implantado de forma paulatina en diversas ciudades, adaptando y optimizando la operativa de entregas a las crecientes restricciones y dificultades del tráfico convencional. Así, por ejemplo, Alicante, Málaga y Logroño son tres de las ciudades donde DHL Parcel cuenta ya con una flota de vehículos eléctricos.

A todos estos modos de reparto se suman también las entregas que realiza la compañía a través de su red de ServicePoint, que cuenta con más de 3.600 puntos.

Por último, y como parte de su Estrategia de Responsabilidad Corporativa, el Grupo Deutsche Post DHL está generando valor para las empresas y la sociedad con su Programa GoGreen. Con esta estrategia de entregas sostenibles y alternativas de entrega en la última milla, DHL Parcel contribuye a alcanzar el objetivo marcado por el grupo de reducir a cero las emisiones relacionadas con la logística para el año 2050.

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