De la Roza advierte al Gobierno de que los transportistas "no pasarán" por el pago del peaje en las autovías

por El Vigía

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (Cetm) reclama que el transporte pesado pueda circular de forma gratuita por las autopistas si finalmente se les obliga a dejar las carreteras nacionales y autovías para desviarse por las vías de pago. Así se ha pronunciado el presidente de Cetm, Ovidio de la Roza, en una rueda de prensa ante la intención de Fomento de desviar el transporte de mercancías a las autopistas a cambio de bonificaciones en el peaje.
«Les lanzamos ya un mensaje a navegantes: no pasaremos por ahí», advirtió el presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Ovidio de la Roza, en alusión al Ejecutivo. En este sentido, señaló que la premisa de la confederación es que el plan de desvío de camiones por las autopistas sea de carácter voluntario para el transportista, y si es obligatorio, sea gratuito. Asimismo, el presidente de Cetm advirtió del posible «efecto dominó» que puede producirse a raíz de la decisión de la Diputación de Guipúzcoa de cobrar partir de 2018 un peaje a los vehículos pesados que circulen por las carreteras forales. Al respecto, ha señalado que imponer la euroviñeta sería un «grave error» por el impacto que provocaría en la competitividad de las empresas, tanto en las transportistas como en las productoras. De acuerdo a sus cálculos, el Estado recaudaría 5.000 millones de euros, lo que consideró una cantidad pequeña ante la pérdida de competitividad que provocaría.
image-2017-02-07Haciendo balance del pasado ejercicio, De la Roza ha descrito 2016 como un año «atípico» para el sector del transporte de mercancías por carretera, puesto que el crecimiento económico del país y de la actividad en el sector no se ha visto reflejado en la rentabilidad de las empresas. El incremento del precio del gasóleo y de los costes laborales, la creciente competencia desleal de las empresas deslocalizadas han encaminado el sector hacia un comienzo de año complicado. “El sector lo está notando, la gente está preocupada y si sumas otros elementos como mayores costes o peajes…”, recalcó el presidente de Cetm, al tiempo que señaló que 2017 puede ser un año «conflictivo».
Por otro lado, De la Roza ha anunciado que la próxima semana comenzarán reuniones con el ministerio de Fomento para que el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) pueda estar aprobado a comienzos de 2018. En este contexto, ha señalado que se baraja la posibilidad de una “renovación parcial” del reglamento.

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