Correos anuncia su desembarco en China de la mano de Kerry Logistics

por El Vigía

Correos ha anunciado una operación que le permitirá, a través de una joint venture con las empresas Kerry Logistics Network Limited, cotizada en la Bolsa de Hong Kong, y Global Freight Systems, un grupo privado chino, operar en el sudeste asiático. Correos llevará a cabo una inversión de 5,7 millones de euros en la nueva sociedad, que ya se ha constituido. Se trata de la segunda operación orientada a la expansión internacional de la operadora española, tras la adquisición del 51% de la portuguesa Rangel el pasado mes de abril.

La nueva compañía promoverá una planta de admisión y clasificación de paquetería en China, que se situaría en el sur del país, a menos de 100 kilómetros de Hong Kong. Se trata del área de comercio digital transfonteriza más activa del mundo, cercana a numerosos aeropuertos nacionales e internacionales con gran volumen de tráfico. Uno de ellos es el de Hong Kong, la terminal de carga con más tráfico y capacidad del mundo, con cinco millones de toneladas métricas gestionadas en 2018, que supone la salida para el 80% de los envíos generados en el sur del país. Además, se ha proyectado una ampliación para gestionar casi nueve millones de toneladas al año.

A pleno rendimiento, el procesamiento de la nueva planta equivale a 25.000 paquetes/hora, lo que supone unos 500.000 paquetes al día, si las máquinas están operativas 20 horas/día.

VISTO BUENO SINDICAL

El sindicato CCOO, mayoritario en la compañía, ha aplaudido el proyecto al considerar que “la caída de la carta tradicional y las oportunidades que se abren con el e-commerce indican el camino a seguir para mejorar la eficiencia, situarse en los parámetros de competitividad del resto de sus homólogos europeos y conseguir ingresos mediante un plan de diversificación que debe pivotar en la logística y la expansión internacional”.

En este sentido, el sindicato urge a aprobar un plan estratégico que vertebre y dé coherencia a la expansión iniciada con estas dos operaciones. Un plan estratégico que defina el papel a jugar por Correos, que tenga como motor a la matriz, una empresa con 51.000 trabajadores.

Comisiones considera que el nuevo Gobierno “debe respaldar ambas líneas estratégicas, incluidas en su programa electoral, y no dejarse influir por las presiones que el lobby privado y sus confluencias (Comisión Europea, CNMC, AIReF…), que están haciendo una campaña inadmisible para dejar a Correos fuera de juego”.

Artículos relacionados

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies