Construir el futuro desde la innovación y la sostenibilidad

por El Vigía

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya se ha convertido en un claro ejemplo de compañía histórica que ha sabido adaptarse a los cambios sociales y tecnológicos del último siglo. Innovar y apostar por nuevas ideas y servicios, haciendo uso de las nuevas tecnologías y manteniendo su compromiso con la sostenibilidad son los pilares básicos sobre los que se sustenta la estrategia de la compañía para afrontar los retos que plantea la movilidad del siglo XXI. Así, en los últimos años estos conceptos han ido ganando presencia en todas las áreas del grupo.

Solo en 2018 se desarrollaron más de 14 proyectos de innovación en materia de digitalización, robótica, realidad aumentada, información en tiempo real o integración de la mujer en los sistemas de transporte público. Asimismo, la compañía ha contribuido a la mejora de la calidad del aire de la región metropolitana, desviando vehículos de la carretera al ferrocarril –73 millones de desplazamientos en coche particular y más de 81.000 camiones en 2018–, y trabaja para convertirse en referente de la transición energética y la lucha contra el cambio climático. De hecho, y gracias a un contrato firmado en diciembre de 2018 con Endesa, los trenes de FGC se mueven desde este año con energía verde. La compañía espera que, al cierre de 2019, todos sus convoyes funcionen con energía eléctrica 100% renovable y que, de cara a 2021, el 50% de la energía consumida provenga de instalaciones fotovoltaicas.

“De nosotros se espera que generemos innovación e investigación tecnológica y social, que seamos ambiciosos y pensemos en grande”, señala Ricard Font, presidente de FGC, que reafirma su apuesta por hacerlo de forma eficiente y sostenible, al servicio de las personas y del territorio, y siendo motor del cambio de modelo energético.

Todos estos compromisos se constatan, precisamente, en la redacción de la Agenda Estratégica 10/30, con la que la compañía se prepara para pasar de ser una empresa ferroviaria a una de movilidad en el futuro. Así, el documento presentado el pasado mes de marzo fija las posibilidades de crecimiento de la empresa pública y establece una hoja de ruta para cada ámbito de actuación hasta 2030.

En concreto, y con el objetivo de reducir la contaminación del tráfico en el área metropolitana, los planes de FGC pasan por seguir expandiendo la red ferroviaria. Así, por ejemplo, FGC plantea un nuevo corredor para reducir en 15 minutos el trayecto entre Barcelona y el Vallès y hacer frente a los atascos de la C-58. Otro proyecto será la mejora en las líneas del Bages y Anoia, con la integración urbana de los FGC a Igualada y Manresa. Según Font, las mejoras previstas en esta línea pretenden lograr un triple objetivo: suprimir los pasos a nivel, integrar urbanísticamente las capitales de los ramales y reducir los tiempos de viaje. Sobre la línea de Lleida-La Pobla, se está construyendo la tercera unidad que permitirá dar más capacidad, y se trabaja para incorporar nuevas estaciones y mejorar la integración urbana de la línea.

Asimismo, el plan incluye la creación de una Oficina de Innovación aplicada al transporte que actuará como banco de pruebas, incorporando startups, universidades y escuelas de negocios. Entre otras cuestiones, la agenda incorpora también como propios los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) establecidos por Naciones Unidas en 2015.

APUESTA POR LA INVESTIGACIÓN

FGC es también una de las empresas catalanas más activas en cuanto a participación en proyectos del programa de la UE H2020, que financia planes de investigación, desarrollo e innovación en varias áreas temáticas en el contexto europeo. Así, colabora en proyectos como el Intermodel (diseño y planificación de terminales logísticas intermodales); Eutravel (viajes multimodales puerta a puerta); Auggmed (simulacros de realidad virtual); Hermes (nuevo vagón de mercancías); 5G-Picture (infraestructura de comunicaciones con conexión 5G); SIA (información en tiempo real de la infraestructura) y Diamond (integración de la mujer en los sistemas de transporte públicos).

Por otra parte, el grupo también ha puesto en marcha distintos programas internos para, mediante la tecnología y la innovación, mejorar la eficiencia y la sostenibilidad. Entre estas iniciativas destacan las relacionadas con el comercio electrónico, como es el caso de la instalación de puntos de recogida de productos comprados online en los vestíbulos de las estaciones. Actualmente, el porcentaje de vestíbulos que disponen de estos espacios se sitúa en el 10%, pero está previsto que alcance el 100% en 2021. De cara a mejorar la experiencia de los usuarios, también se ha lanzado recientemente el sistema Geotren, que permite consultar en tiempo real la localización y el grado de ocupación de los convoye, y está en fase de pruebas la tecnologia 5G.

También destaca la apuesta de FGC por la movilidad eléctrica, con la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en los aparcamientos de sus estaciones, o por los Park&Rides, plazas de aparcamiento reservadas para los usuarios que opten por realizar el trayecto en transporte público.

De cara a reducir las emisiones de CO2, el grupo trabaja en un programa de transición del gasoil al uso de la energía geotérmica. Su agenda ambiental hasta 2021 también incluye el uso de luces led en todas sus estaciones.

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