Competencia sanciona a Balearia, Acciona y Förde por participar en un cártel

por El Vigía

El Consejo de la Comisión Nacional de la Competencia ha emitido la resolución mostrando acreditada la participación de las empresas imputadas, Balearia Eurolíneas Marítimas, Buquebus España SAU, Euromaroc 2000 (todas ellas, del Grupo Balearia); Europa Ferrys, Compañía Trasmediterránea (ambas del Grupo Acciona) y Förde Reederei Seetouristik Iberia; en un cártel al menos desde febrero de 2008 hasta abril de 2010 (FRS sólo habría participado a partir de octubre de 2008) que afectaba la línea de transporte marítimo de pasajeros Algeciras-Ceuta-Algeciras.

El CNC considera que las empresas imputadas contactaban a través de reuniones, llamadas y correos electrónicos para adoptar acuerdos y repartir el mercado, fijar los precios y cuotas de mercado, coordinar los horarios, fijar las condiciones comerciales para las agencias, eliminar y coordinar las ofertas y los mecanismos de compensación en caso de desviación de cuotas, así como para establecer mecanismos de seguimiento y vigilancia del cumplimiento de estos acuerdos en el transporte marítimo de pasajeros y vehículos en régimen de pasaje en la línea que une Algeciras y Ceuta.

Por todo ello, el Consejo de la CNC ha impuesto sanciones de 2,35 millones de euros a Balearia; 12,10 millones de euros a Acciona y 1,88 millones de euros a Förde.

Balearia se han beneficiado de una reducción del 50% sobre la sanción que les correspondería en ausencia de aplicación del Programa de Clemencia regulado en la Ley 15/2007 gracias a su colaboración con la Dirección de Investigación en el marco de este programa.

Por otra parte, en el marco de la información reservada tramitada bajo la referencia S/0244/10, se realizaron distintas inspecciones en las sedes de Balearia Eurolíneas Marítimas, Trasmediterránea y Trasmediterránea Cargo, con el objeto de verificar la existencia de prácticas anticompetitivas, consistentes en la adopción de acuerdos cuyo objeto sería el reparto de mercado y la fijación de precios y/o de condiciones comerciales.

Tras el desarrollo de las inspecciones, Euromaroc 2000 y de manera posterior, su matriz Balearia Eurolíneas Marítimas, se acogieron al Programa de Clemencia de la CNC, donde aportaron documentación e información sobre las conductas investigadas que complementaron con declaraciones verbales de sus directivos.

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