CETM pide a Competencia que investigue la “posición abusiva” de los cargadores

por El Vigía

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), junto con el resto de organizaciones del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), han dado traslado a las autoridades de Competencia su preocupación por el “efecto negativo que pueden tener sobre la economía española las prácticas de posición de abuso y desamparo que sufren las empresas de transporte de mercancías por carretera frente a la generalidad de sus clientes”. La patronal del sector considera que los cargadores “se aprovechan de la fragilidad de un sector que, a pesar de su enorme valor estratégico como colectivo, dispone de un tejido empresarial muy débil y atomizado”.

En este sentido, recuerdan que la dimensión media de las empresas del sector apenas supera los tres vehículos y por tanto no gozan de las ventajas que genera la economía de escala. Por ello, tampoco disponen de las herramientas normativas necesarias para “defenderse en un mercado de transportes que les es completamente hostil”.

Según los transportistas, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) se ha mostrado “absolutamente contraria a las prácticas que le hemos mostrado como habituales en el sector ”. Y citan, como ejemplo, las subastas a la baja o los plazos de pago superiores a los establecidos en la ley de Morosidad, “que por abusivas atentan contra las normas básicas de competencia”.

Siempre según la patronal del transporte, la CNMC se habría mostrado partidaria de realizar un estudio pormenorizado del mercado de transportes “que permita determinar la existencia de una posición dominante de los cargadores”. Un informe que debería servir para “la puesta en marcha de medidas de protección como el fomento de los contratos escritos, la regulación de las subastas electrónicas no transparentes y de las modificaciones unilaterales de los contratos o la prohibición de la venta a pérdidas”.

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