CCOO rechaza que se dilaten los tiempos de conducción y descanso

por El Vigía

CCOO rechaza que se amplíe de dos a tres semanas el periodo de referencia en los tiempos de conducción y descanso en el transporte por carretera, un asunto que se está negociando en las instituciones comunitarias. En opinión del sindicato, modificar ese periodo aumenta el riesgo para la seguridad vial, agrava la fatiga y “precariza aún más a las y los conductores”.

“La cabina de un vehículo no proporciona un descanso reparador, solo un reposo que a veces resulta insatisfactorio por las condiciones en las que se da y por la deficiente equipación de la práctica totalidad de los vehículos que conducen los trabajadores y trabajadoras asalariadas del sector, que distan mucho de los modelos que la industria y la patronal presentan para apoyar sus argumentaciones”, esgrimen.

DESINCENTIVAR LA PROFESIÓN

Para CCOO, la medida planteada no resulta necesaria ni útil para preservar la actividad y que, en todo caso, de llegar a aplicarse desincentivará aún más la incorporación de nuevos profesionales “dada sus cuotas significativas de precariedad”.

En las reuniones mantenidas con el Gobierno y con eurodiputados, han trasladado su posición respecto a la necesidad de que la norma recoja el regreso obligatorio de los conductores “a su residencia habitual y no al centro de trabajo”. También hacen hincapié en garantizar un regreso periódico del vehículo al país de residencia para evitar el dumping social. “Lo contrario sería seguir permitiendo las llamadas empresas buzón, con numerosos vehículos fuera del país de establecimiento y desarrollando actividad de forma permanente en otros países”, afirman.

También subrayan la importancia de la incorporación temprana del tacógrafo inteligente y la aplicación de las normas a vehículos ligeros. En conclusión, un paquete de movilidad sin contemplar estas cuestiones y algunas más, “se convertirá en una legislación desequilibrada en favor de las y los empleadores y el capital y, en definitiva, una norma antisocial”.

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