Catalunya necesita 10.000 millones para corregir su retraso en infraestructuras

por El Vigía

Foment del Treball ha reclamado este lunes una inversión anual de 2.000 millones de euros hasta el año 2023 para corregir el retraso de las infraestructuras de Catalunya. Un total de 10.000 millones que la patronal considera necesarios “para la competitividad de la economía catalana y, por lo tanto, de la española”.

El balance realizado por la comisión de Infraestructuras de Foment del Treball señala que el desarrollo de las infraestructuras catalanas “avanza a un ritmo muy lento, y, en algunos casos, están paradas” y sitúa en cerca de 28.000 millones de euros el déficit inversor en infraestructuras en los últimos diez años (2009-2018).

“La falta de una decidida apuesta por la inversión, especialmente en Catalunya, que se sitúa en la actualidad muy por debajo otros países de nuestro entorno, supone una clara pérdida de oportunidades, porque la inversión pública actúa de complemento y catalizador de la inversión privada, ambas generadoras de puestos de trabajo y riqueza”, señala el informe de la patronal.

La solución propuesta por Foment pasa por lograr una licitación por parte de las administraciones públicas del 2,2% del PIB catalán, lo que supondría en torno a 5.000 millones de euros al año. En caso contrario, “si se mantiene en el tiempo esta baja inversión pública en Catalunya y España -como advierten desde Foment-, no solo se pone en peligro la continuidad del sector de las infraestructuras y de la construcción, sino también la competitividad de la economía catalana, la calidad de vida de sus ciudadanos, y se perderán oportunidades de crear actividad económica y, por lo tanto, puestos de trabajo, riqueza y bienestar social”.

Priorizar las infraestructuras más estratégicas
Para comenzar a revertir esta tendencia, Foment del Treball considera necesario establecer las infraestructuras estratégicas “que tengan más rentabilidad económica, social y ambiental, y que se planifiquen a medio/largo plazo, basándose en datos objetivos y con la colaboración de la sociedad civil”. Además, propone que todas las administraciones publiquen la situación de cada proyecto, detallando los aspectos más relevantes para que el ciudadano pueda evaluar el progreso de la actuación.

Entre estos proyectos prioritarios, la patronal considera necesario un impulso por parte de las administraciones a proyectos como el Corredor Mediterráneo y de distintas infraestructuras viarias mencionadas que podrían estar terminadas en 2022. “La mayoría están en fase de obras desde hace muchos años (algunas más de 15 años) y solo requieren un impulso político y presupuestario para finalizarlas”, señala el documento.

El debate de la tarificación y la gestión de puertos y aeropuertos
El análisis de Foment aborda también la necesidad de aprobar –“mediante consenso a nivel del Estado”, detalla el documento– un modelo de financiación de las vías de alta capacidad, ante la inminente reversión de las concesiones de autopistas.

En este sentido, la patronal señala que la Generalitat está desarrollando un modelo de financiación basada en la viñeta, que requiere la coordinación con la Administración General del Estado. “Si no se toma una decisión en un tiempo razonable, el coste de mantenimiento y ampliación de la red recaerá en los menguantes presupuestos de las administraciones, en vez de en los usuarios que las usan”, advierte Foment.

Además, Foment propone también “resolver” el modelo de gestión de aeropuertos y puertos de interés general. “Estas infraestructuras -considera la patronal- son determinantes para la competitividad de un territorio y se tienen que gestionar de forma independiente con la participación de los agentes territoriales a los cuales dan servicio”.

Artículos relacionados

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies