Catalunya aumenta un 15% el presupuesto de Territori i Sostenibilitat para 2020

por El Vigía

El presupuesto de 2020 para la consejería de Territori i Sostenibilitat supondrá un incremento de 600 millones de euros respecto al último presupuesto aprobado en 2017. Según ha detallado el consejero de este departamento, Damià Calvet, durante la comparecencia en la Comisión de Territori en el Parlament de Catalunya, se alcanzarán los 4.540 millones de euros consolidados, incluyendo el sector público, lo que supone un incremento del 15,2%. Si se excluye el sector público, el presupuesto estrictamente del departamento es de 2.064 millones de euros, un 11,1% más.

Se trata, por tanto, del cuatro departamento del Govern con más volumen de gasto, con el 7,6% del total, por detrás de Salut, Ensenyament y Treball. Además, los 208,9 millones de inversión real previstos sitúan esta consejería como responsable del 48,1% de las inversiones del conjunto de la Generalitat.

“Pasamos todas las acciones del presupuesto de este departamento por el prisma de la acción climática”, ha señalado el consejero. En este sentido, las políticas de acción climática son transversales a las diferentes partidas del departamento. “Europa prepara su Green New Deal con el objetivo de que el 25% de todo su presupuesto se dedique a acción climática”, ha recordado Calvet, que ha añadido que “Catalunya quiere que todo el presupuesto de la Generalitat alcance también este hito pero, de momento, el de Territori y su sector público ya supone 1.661,7 millones, un 36,6% más”.

Así, con el desarrollo de todas las líneas de actuación previstas, desde el Govern calculan un ahorro de 6,6 millones de toneladas de CO2 en la atmósfera. Además, también está prevista la aplicación del impuesto de CO2 de vehículos de tracción mecánica, que recaudará 38,5 millones de euros y permitirá la creación de un fondo para hacer frente al cambio climático.

El presupuesto de Territori se estructura en cinco ejes estratégicos, tales como derecho a la vivienda (431,3 millones), movilidad sostenible (2.539,6 millones de euros), políticas ambientales (902,7 millones), cohesión territorial (616,1 millones) e innovación (51 ,2 millones).

“La Generalitat destinará 93,8 millones de euros para la conservación y seguridad de la red viaria, lo que representa un aumento de la inversión del 70,6% respecto a los presupuestos de 2017”

El grueso de la inversión (55,9%) está destinado a movilidad sostenible. Con un presupuesto previsto de 2.539,6 millones de euros, un 10,1% más, el objetivo es contribuir a la descarbonización del sistema. Para ello, se han incrementado las partidas para financiar el transporte público y para mejorar las infraestructuras ferroviarias y de metro. En este apartado, destacan los 140 millones que se invertirán en la red de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), lo que representa un 1,9% más. De hecho, Calvet ha anunciado que “justo hoy adjudicamos desde FGC la redacción de los estudios para la construcción del tren-tram” del Camp de Tarragona y “esperamos que más allá de 2020 podamos tener el proyecto a punto y que les obras puedan empezar entre 2024 y 2025”.

Desde el punto de vista de la cohesión territorial, se destinarán 616,1 millones, un 2,2% más. En concreto, destaca la inversión de 93,8 millones de euros para la conservación y seguridad de la red viaria, un 70,6% más. “Seguimos un modelo de modernización y mejora continuada, con una fuerte digitalización de su gestión, que nos permita asegurar la funcionalidad y seguridad del conjunto de la red”, ha resaltado Calvet.

Entre las actuaciones más destacadas en este apartado figuran la ampliación de la calzada lateral de la C-58 en sentido Terrassa (11,86 millones); el acondicionamiento de la C-14 entre Organyà y Montant de Tost por Tresponts (10,69 millones); la C-17 entre la AP-7 y la BV-1432 (5,56 millones), o las mejoras de seguridad de la C-66 entre Serinyà y Sant Ferriol (5,83 millones).

Asimismo, también se incluyen 11,4 millones de euros para que el Incasòl adquiera suelos de calidad para que se puedan implantar empresas generadoras de empleo, así como 22,2 millones de euros más para la urbanización de sectores de actividad económica. Ambas partidas suman 33,7 millones de euros, lo que supone una rebaja del 20% frente al presupuesto anterior. “Tenemos mucho suelo clasificado, pero solo el 30% está desarrollado. Y desde la Administración hay que crear las condiciones para que se implanten las empresas”, ha apuntado Calvet.

Por último, para este 2020 también está prevista la ejecución de obras por valor de 20,1 millones en firmes sostenibles para la red viaria, capaces de mitigar el ruido y captar parte de las emisiones de los vehículos, reduciendo el que se acaba emitiendo a la atmósfera.

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