Castilla y León reafirma su predilección por comerciar a través del puerto de Gijón

por El Vigía

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El presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, y el presidente del Principado de Asturias, Vicente Álvarez Areces, han asistido esta mañana a la presentación de la ampliación del Puerto de Gijón y los nuevos servicios que ofrece esta importante infraestructura marítima.

El Puerto de Gijón, el Musel, participa en la Red Cylog como socio del Enclave Logístico de León, conforme al acuerdo firmado entre la Autoridad Portuaria y  la Junta de Castilla y León en 2005. Gracias al acuerdo de colaboración, el 15% de las mercancías movidas en el Musel tienen origen y destino en Castilla y León generadas por más de un centenar de compañías asentadas en sus instalaciones. La puesta en marcha recientemente de la autopista del mar Gijón-Nantes-Saint Nazaire, ha reforzado la internacionalización empresarial de Castilla y León. La empresa Renault ha empezado a utilizar sus servicios este mes de febrero.

Durante el acto, el presidente castellanoleonés aseguró que El Musel es uno de los puertos más “importantes”, con “mayor proyección” y “más posibilidades” para Castilla y León ya que es una de las “salidas naturales” y “entradas” para la Comunidad. Así, destacó que este puerto debe ser aprovechado por las empresas castellanas y leonesas e indicó que Renault, que representa el 25 por ciento de la industria de la autonomía, ya se beneficia de la Autopista del Mar, que permite trasladar sus vehículos producidos en Palencia y Valladolid a Francia.

Ambos presidentes han defendido además el papel del carbón en el mix energético como elemento autóctono que garantice el suministro, sobre todo cuando se producen cambios en países productores de materias como el petróleo, en referencia a las revueltas en Libia.

El Musel

El volumen de empresas que operan a través de El Musel ha experimentado un importante incremento en los últimos años con una tendencia que afecta a toda Castilla y León pero muy especialmente empresas de León, Palencia, Salamanca, Valladolid y Zamora. Se trata de empresas del sector energético, cerealístico, pizarra, cemento, carbón, textiles, automoción, entre otras. Precisamente, en los últimos años se ha producido diversificación en cuanto a los productos de export/import de Castilla y León, destacando el sector de la agroalimentación y bienes de equipos en grandes piezas, como las aspas o los rotores para los aerogeneradores así como productos derivados del café.

El Musel es el primer puerto de España en tráfico de mercancías en modo ferroviario y por su situación geográfica es uno de los puertos marítimos más importantes para los Enclaves de la Red Cylog. Ha consolidado cinco líneas regulares de transporte de contenedores que conectan con 250 puertos de todo el mundo lo que multiplica las posibilidades de las mercancías que tienen origen y destino en Castilla y León. Está conectado a través de líneas regulares con los principales puertos del centro y norte de Europa: Nantes-Saint Nazaire (Francia), Southampton (Reino Unido), Zeegrugge (Bélgica) y Flushing (Holanda). Hacia el Sur, Gijón enlaza con Vigo, Setúbal (Portugal), Casablanca (Marruecos), Las Palmas y Tenerife.

La red Cylog

Cylog vertebra el territorio, se adapta al tejido productivo autóctono de las diferentes provincias (automoción, agroalimentación, eólico y energético, entre otros) y favorece la atracción de inversiones productivas potenciando la exportación e internacionalización de nuestras empresas y productos. El impulso de la actividad logística es clave para el desarrollo y el progreso en cuanto que contribuye a elevar el nivel de nuestras empresas y dinamizar la economía.

Cylog ha alcanzado diez acuerdos de colaboración con autoridades portuarias de España y Portugal: Aveiro, Leixoes, Figueira Da Foz, Gijón, La Coruña, Santander, Marín, Algeciras, Valencia y Barcelona.Más de 700 empresas están vinculadas a los Enclaves por los que transitan cerca de 400.000 vehículos pesados al año.

Actualmente, en Castilla y León existen 18.000 empresas del sector de la logística y el transporte, que representan el 6,5% del total de España. Estas empresas dan empleo a cerca de 100.000 personas y hay 75.000 vehículos de transporte profesional. En el último año, un total de 26.776 millones de toneladas métricas en carga y por kilómetro se produjeron en transporte por carretera en vehículos pesados de nuestra Comunidad, el 13% del total de España. Además, 184 millones de toneladas transportadas por carretera en vehículos pesados eran de Castilla y León, el 11% del total.

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