Canarias recibe 32,6 millones en subvenciones para el transporte de mercancías

por El Vigía

Canarias ha recibido 32,6 millones de euros en subvenciones al transporte de mercancías, tanto agrícolas como industriales, en 2010. Así lo ha anunciado este viernes la delegada del Gobierno en las islas, Carolina Darias, quien ha señalado que se dio respuesta al 100% de los solicitantes de subvención, que fueron 364 (176 industriales y 188 agrícolas).

Entre 2000 y 2010, el importe de las ayudas ha ascendido a 273 millones de euros, lo cual, en palabras de Darias, ha permitido que los productos subvencionados «tengan las mismas condiciones de competitividad», pese a la lejanía. El «salto espectacular» en estas ayudas se produjo a partir de 2008, ha remarcado, después de que el transporte de los productos industriales consiguieran ser subvencionados al 50% por Fondos Europeos de Desarrollo Regional.

Por mercancías, la que mayor porcentaje de subvenciones obtuvo en 2010 fue el sector agrícola, con un 38% del total, seguida de los productos industriales (32%), materia prima industrial (13%), alimentación de ganado (9%), petróleo y derivados (6%), mientras que flores y plantas obtuvieron el 2%. Del importe total que se lleva en subvenciones al transporte el sector agrícola, 23 millones de euros, el tomate recibe aproximadamente la mitad, unos 12 millones de euros en ayudas.

Según los datos que maneja la delegación del Gobierno en Canarias, en diez años las partidas de los Presupuestos Generales del Estado para las subvenciones del transporte de mercancías al archipiélago se han incrementado un 192%, pasando de los 18 millones de euros de 2000 a los 53 millones de euros de 2010. En relación a esto, ha subrayado el crecimiento en un 81%o en esta década en lo que respecta al importe subvencionado. En especial han crecido las ayudas al transporte en productos agrícolas, flores y plantas, así como en alimentación de ganado, productos industriales y materia prima.

En este sentido, la delegada del Gobierno ha puntualizado que existe un borrador para modificar la tasa de cobertura para subvencionar a los citados sectores, de tal forma que la propuesta es que la ayuda alcance el 60% en 2011, un 65% un año más tarde, y en 2013 y años posteriores el 70%.

En lo que se refiere a los costes subvencionales, ha indicado que a partir de 2008 al flete y a la tarifa portuaria T3 se unió la del recargo por recargo combustible BAF, así como la de manipulación portuaria (THC carga y descarga ISPS seguro) y la plataforma frigorífica de los productos agrícolas. Ante esto, ha resaltado que de esta forma no sólo se produce un «importante» aumento en la cuantía de las ayudas, sino en la inclusión de nuevos conceptos a subvencionar.

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