Canarias lleva a cabo el primer suministro eléctrico a buque desde un motor a gas

por El Vigía

El puerto de Santa Cruz de Tenerife y la naviera Suardiaz han llevado a cabo la primera prueba piloto en Canarias para el suministro de energía eléctrica a buque desde un motor alimentado por gas natural licuado (GNL). La operación se enmarca en el proyecto Core LNGas Hive, y hasta la fecha solo se ha desarrollado en los puertos de Barcelona, líder en te tipo de suministro, y Vigo, socios junto con Puertos de Tenerife de la iniciativa cofinanciada por la Comisión Europea a través del Mecanismo Conectar Europa (CEF).

Además de los puertos estatales, también participan la naviera canaria, así como la compañía Siemens, que ha construido el motor generador de gas; la empresa Ham, que ha proporcionado los depósitos de GNL, y Bureau Veritas, que ha certificado el motor para su uso marino. Más concretamente, mediante este piloto el funcionamiento del motor de gas natural permite sustituir al de los motores auxiliares de la nave durante su estancia en puerto, lo que propicia tráficos más sostenibles y respetuosos con el medio ambiente. Para posibilitar la prueba, Molgás Energía ha llevado a Tenerife desde la planta de regasificación de Enagás en Huelva, cinco metros cúbicos de gas natural licuado, siendo el receptor de la electricidad generada el buque L’Audace, de Suardiaz.

MOTORES AUXILIARES PARADOS

Esta es la primera prueba en la que se miden los gases emitidos con el funcionamiento de la unidad de regasificación o, lo que es lo mismo, sin la actividad de los motores auxiliares. En las pruebas realizadas en otros puertos también se hizo pero con los motores en funcionamiento. La medición la lleva a cabo la startup Viragás, creada a través del programa de emprendimiento corporativo de Enagás, y generará datos concretos mediante los que se podrá calcular con exactitud en cuánto se reducen las emisiones de gases con el uso de la unidad generadora de electricidad.

La iniciativa cuenta con 42 socios, entre ellos la compañía canaria, para desarrollar e implementar de forma conjunta las infraestructuras y estándares adecuados para el suministro de GNL para el transporte marítimo.

El proyecto, liderado por Puertos del Estado y coordinado por Enagás, dispone de un presupuesto de 33,3 millones de euros de los que 16,6 estarán financiados por el organismo europeo. Asimismo, la prueba piloto de Suardiaz es una de las once previstas en el programa.

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