Canarias apuesta por reforzar los lazos comerciales con Marruecos

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El consejero de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial de Canarias, Domingo Berriel, considera que la puesta en marcha del Cluster de Transporte de Souss Massa Draa (LOGIPOLE-SMD), presentado en el marco del Salón Atlántico de Logística y Transporte (SALT 2013), representa un punto de partida para la superación de todas las barreras existentes entre Canarias y Marruecos y que aún siguen condicionando la internacionalización de la actividad productiva entre vecinos. 

En este sentido,  Berriel destacó el enorme potencial que supone para las dos orillas la expansión de sus proyectos empresariales hacia nuevos mercados. Por un lado, Canarias, que con más de dos millones de habitantes tiene muy centrada su actividad en el sector servicios. En el otro lado, Marruecos, con casi 33 millones de personas, de las que cerca de 4 millones viven en las regiones del Sur, y que cuentan con una economía con un fuerte peso de los sectores agrícola e industrial.

El consejero señaló que se trata de dos mercados complementarios entre los que las instituciones de ambos países deben apostar por establecer vías de comunicación modernas, con frecuencias estables y con toda la seguridad y garantías necesarias, no sólo para el desarrollo de las economías, sino también para convertirse de forma conjunta en un polo de atracción del comercio internacional en el Atlántico Medio. No obstante, insistió en que ese desarrollo futuro ha de pasar necesariamente por la superación de las barreras que aún existen, aunque destacó el esfuerzo que se está realizando por potenciar una imbricación cada vez mayor de ambas sociedades.

En concreto, destacó el apoyo incondicional de la Unión Europea, cuyas aportaciones a través de los Programas de Cooperación Transfronteriza, sus Políticas de Vecindad y su reconocimiento de las necesidades específicas de los Territorios Ultraperiféricos son claves para haber alcanzado el punto de inflexión en el que ya se empieza a ver el resultado de las sinergias establecidas gracias a las alianzas internacionales y a la progresiva consolidación del partenariado como modelo de formación de sociedades con capacidad para operar en Canarias y Marruecos con igual agilidad.

El consejero puntualizó que esta consolidación ha ido unida a la mejora de las infraestructuras en las dos orillas, así como a la paulatina armonización normativa en la que el Gobierno de Canarias ha puesto todo su empeño y que, precisó,  a partir de ahora podrán avanzar a un ritmo incluso mayor, gracias a la capacidad y potencial que aportará el Cluster de Logística y Transporte de la Región de Souss Massa Drâa, así como la generación se sinergias y colaboración con el Clúster Canario del Transporte y la Logística.

Por su parte, el cónsul general de Marruecos en Canarias, Ahmed Moussa, destacó el esfuerzo que están realizando tanto desde Canarias como de Marruecos para avanzar en el proyecto de relación transfronteriza. Añadió que todavía queda mucho por hacer pero que se han sentado las bases de esa colaboración entre Canarias y Marruecos. En este sentido, hizo referencia a los numerosos proyectos en los que viene trabajando Marruecos y la aportación que Canarias puede hacer. En este sentido, se refirió a las oportunidades que se generan en el sector industrial, así como otros aspectos vinculados a los desafíos energéticos o el sector inmobiliario.

El Cluster de Transporte  de Souss Massa Drâa LOGIPOLE SMD pretende fomentar la competitividad económica de sus miembros, desarrollar el sector del Transporte y de la Logística y mejorar los intercambios comerciales a escala regional, nacional e internacional. Su objetivo general es reforzar la competitividad exportadora de la región y consolidar su atractivo económico. Asimismo, aboga por estimular los proyectos colaborativos innovadores en el ámbito de la logística y del transporte, permitir el desarrollo de ideas, ayudar al diseño, la implementación y el seguimiento de proyectos y la valorización de sus resultados.

La iniciativa ha contado con Proexca como jefe de fila del proyecto, junto con el socio empresarial del Cluster Canario del Transporte y la Logística, uno de sus impulsores, y ha sido validada por la Agencia Marroquí para el Desarrollo de la Logística (AMDL).

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