Camps propone que los aeropuertos imiten el modelo portuario para ganar competitividad

por El Vigía

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El presidente valenciano, Francisco Camps, ha propuesto este jueves transferir el modelo portuario a los aeropuertos para aumentar la competitividad y generar expectativas. Camps se ha expresado en estos términos en la inauguración del dique de protección de la bocana del puerto de Castellón, que culmina su proceso de expansión, una infraestructura que cierra la trilogía de grandes obras de PortCastelló en la última década.

Camps ha subrayado que el sistema portuario de la Comunitat «ha demostrado que cada euro público invertido en nuestros puertos atrae una inversión de 4 euros privados para la propia construcción de la infraestructura». En este sentido, ha alabado el modelo portuario español por su capacidad para transferir riqueza y por su gestión empresarial integradora y que ha sabido también buscar clientes fuera de nuestro país, en otros continentes «para darle todo el valor y sentido a las inversiones que estamos realizando».

Durante su intervención, el presidente valenciano ha defendido la apuesta por las inversiones de infraestructuras desde todas las administraciones. De esta forma, ha reclamado la puesta en marcha del corredor mediterráneo porque tendrá un efecto multiplicador. «Hay que pensar en economía, en infraestructura productiva, en generación de riqueza, en espacios de crecimiento y de inversión, en intercambio modal y en que el transporte es un elemento fundamental para la economía del territorio», ha subrayado Camps.

El jefe del Consell también ha agradecido la colaboración de todas las administraciones implicadas y a toda la comunidad portuaria porque ejemplifican la «apuesta de inversión planificada mirando siempre hacía el futuro».

Una infraestructura portuaria de primer nivel

El puerto de Castellón se ha transformado en una infraestructura portuaria de primer nivel, fundamental para el desarrollo del tejido productivo de la región. Asimismo, se ha multiplicado por 10 y en una década el recinto ha pasado de 20 hectáreas de superficie de agua abrigada a más de 200, aumentando el calado de sus aguas de 8 a 16 metros. Además, se trata del primer puerto de la Comunidad Valenciana en aumento de tráficos en 2010 y el cuarto puerto de España (de 28 Autoridades Portuarias) que más ha crecido el último año (+ 12,4%).

El nuevo dique es una infraestructura importante, no sólo por los más de 40 millones de coste entre la prolongación del dique y el dragado del canal, sino que se aumenta la superficie de aguas abrigadas, multiplica la línea de atraque y duplica el calado. Como ha remarcado Camps, con esta nueva infraestructura llegarán a Castellón nuevos barcos mercantes y cruceros, que traerán más negocio, más turistas, más riqueza y más empleo a la provincia y a toda la Comunidad Valenciana.

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