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Bruselas aprueba las ayudas públicas al transporte por tren y mar en detrimento de la carretera

El Vigía

19 diciembre, 2016

La Comisión justifica las subvenciones a operadores ferroviarios y cargadores en Italia por razones medioambientales

La Comisión Europea ha dado luz verde a dos programas de ayudas del gobierno italiano destinados a fomentar el desplazamiento del transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril y al mar, cercanos a los 500 millones de euros, por considerar que ambos se adaptan a las normas de la UE. La primera medida, con un presupuesto de 255 millones de euros, tiene como objetivo impulsar el tráfico ferroviario de mercancías en detrimento de la carretera mediante la concesión de subvenciones a los operadores ferroviarios. “Apoyar un medio de transporte menos contaminante que el de la carretera tendrá un impacto positivo en el medio ambiente y reducirá la congestión en la red viaria, lo que también supone un efecto beneficioso sobre la movilidad”, afirma el ejecutivo comunitario en una nota.

Por estas razones, las normas de la UE en materia de ayudas estatales, en particular las directrices de la Comisión de 2008 sobre ayudas estatales a las empresas ferroviarias, permiten el apoyo público al sector del transporte ferroviario en determinadas condiciones, añade el comunicado del ejecutivo comunitario. La evaluación de la Comisión concluyó que el régimen está abierto a todas las compañías ferroviarias que operan en el mercado del transporte de mercancías en Italia, aunque la medida favorecerá especialmente la parte meridional del país, donde el desequilibrio entre el ferrocarril y la carretera es más acusado. En consonancia con las directrices comunitarias, el nivel de ayuda que pueden recibir los beneficiarios se basa en una reducción de los gastos de infraestructura y de los costes externos soportados por los transportistas ferroviarios en comparación con el transporte por carretera.

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Programa Marebonus

La segunda medida, denominada Marebonus, tiene un presupuesto de 138 millones de euros y su objetivo es fomentar el transporte de mercancías por mar y no por carretera. “Esto también debería conducir a menos tráfico en las carreteras y así reducir la contaminación y facilitar la congestión del transporte”, asegura la Comisión. “Las directrices marítimas comunitarias en materia de ayudas estatales permiten a los estados miembros apoyar estos objetivos en determinadas condiciones”, añaden las autoridades de Bruselas. El régimen prevé la concesión de ayudas a los cargadores para iniciar nuevos servicios marítimos o mejorar las rutas marítimas existentes. El apoyo público se limita a cubrir algunos de los costes adicionales de pasar a un medio de transporte más respetuoso con el medio ambiente.