Bilbao insta a acelerar las obras para desplegar los corredores europeos de transporte

por El Vigía

La eurodiputada del PNV Izaskun Bilbao ha destacado este martes en una conferencia en el puerto de Bilbao el proyecto de la Y Vasca y el “papel activo” que pueden jugar las regiones, en este caso Euskadi, para impulsar las inversiones con valor añadido para la Unión aprobadas por la Comisión y el Consejo. “Los retrasos en la ejecución de estas obras están impidiendo avanzar en la eliminación de cuellos de botella entre estados miembros, en la modernización del sector del transporte y en la aportación que debe hacerse desde el mismo a la lucha contra el cambio climático”, ha advertido Bilbao.

La Asociación de las Regiones Marítimas Periféricas de Europa ha celebrado en la capital vizcaína un encuentro de las regiones del Arco Atlántico, en el que se ha analizado su posición ante la próxima revisión del plan director de las Redes Transeuropeas de Transporte (TEN-T). Este documento se completa con el presupuesto y las condiciones mediante las que la Comisión apoya con fondos europeos estos proyectos (los fondos CEF).

Como miembro de la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo y buena conocedora de estos planes de inversión, la política vasca ha remarcado la importancia de completar este plan director de infraestructuras para añadir competitividad a la economía europea, “reduciendo los costes logísticos de las empresas y de la movilidad de personas y mercancías, avanzar hacia la creación de un sistema inteligente e integrado de movilidad con nuevos servicios, eliminar los costes de la saturación y las retenciones que generan los cuellos de botella entre algunos estados miembros y potenciar las políticas para descarbonizar el sector del transporte.”

“La encomienda de gestión que ha permitido al Gobierno Vasco ejecutar parte de la Y vasca ha sido muy importante para dar un impulso definitivo a este tramo crítico para eliminar un cuello de botella que sigue obstruyendo la movilidad entre el norte y el sur de Europa”

La eurodiputada ha recordado, además, que hay que concretar las modificaciones en los planes de inversión a que obliga el Brexit, al tiempo que ha subrayado que competidores globales de Europa como China están ejecutando planes, como la modernización de infraestructuras de la Ruta de la Seda, “que obligan a redoblar esfuerzos para cumplir con los planes y plazos previstos”.

Finalmente, ha denunciado “lo que no se ve, pero ocurre: el retraso que sufren otras infraestructuras menos visibles pero críticas para todo el proyecto, como la red de satélites europeos Galileo”. La movilidad europea “solo será inteligente e integrada si somos capaces de explotar el big data que nace de la relación de las infraestructuras y su situación con todo tipo de vehículos, personas y mercancías en movimiento con su origen y destino, sus plazos, los recursos de disponibles para financiar su movilidad y hasta las emisiones comprometidas en ello. Eso es imposible sin la red Galileo”, ha concluido Bilbao.

Artículos relacionados

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies