BEST estrena un servicio ferroviario semanal entre Barcelona y Lyon

por El Vigía

Hutchison Ports BEST ha lanzado un servicio ferroviario internacional que conecta Barcelona con Lyon (Francia) con periodicidad semanal. La nueva línea es un «hito significativo, resultado de los constantes esfuerzos de diferentes actores, incluido BEST, por seguir desarrollando el hinterland de Barcelona a través nuevas conexiones», según explica la terminal barcelonesa.

Este servicio convierte a BEST en la única terminal de contenedores en España que ofrece servicios ferroviarios directos a cargadores finales a países europeos con ancho UIC. El servicio aumentará su frecuencia gradualmente en los próximos meses. Guillermo Belcastro, director general de la compañía, ha asegurado que “BEST extiende así significativamente su oferta multimodal, colocando a la terminal al frente de las terminales intermodales del Mediterráneo«. Además, la convierte en una «alternativa competitiva para atender el mercado logístico tanto de la Península como del resto del sur de Europa”.

El nuevo servicio ferroviario Barcelona – Lyon, se suma a los que BEST opera regularmente con origen o destino en las principales ciudades españolas. Entre ellos se encuentran: Zaragoza, Madrid, Pamplona, ​​Miranda de Ebro, Tarragona y Burgos. El nuevo servicio es parte de una solución integral ofrecida, entre otros, por Synergy (el operador ferroviario de BEST) cuyos servicios están disponibles para transportistas, transitarios y cargadores finales.

LA PUERTA DE ENTRADA DEL SUR DE EUROPA
Ser la puerta de entrada del sur de Europa aporta numerosas ventajas, tanto para la importación proveniente de Asia como para la exportación desde el centro y norte de la península. Para muchas rutas comerciales, los tiempos de tránsito son mejores, lo que lleva a una reducción relevante en el coste tanto de inventario como en el marítimo. Al mismo tiempo, un viaje más corto conduce a una reducción de las emisiones de CO2.

El tráfico ferroviario en BEST ha aumentado significativamente en los últimos años, pasando del 10% sobre el tráfico local total en 2010 a aproximadamente el 20% en la actualidad. La terminal semiautomatizada del puerto de Barcelona cuenta con casi 100 trenes semanales, lo que la convierte en la terminal líder de la Península Ibérica en este tipo de tráficos. BEST es una de las terminales más eficientes, con una tasa de productividad de más de 40 movimientos por hora por grúa, una de las más altas del mundo.

La terminal cuenta con uno de los sistemas de puertas más modernos de Europa y una de las terminales ferroviarias más grandes del Mediterráneo dentro de una terminal marítima, con ocho vías de ancho mixto (Ibérico y UIC). Además, dispone de conexión directa con más de 100 puertos en todo el mundo.

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