Barcelona reclama «más peso» de los ayuntamientos en los puertos

por El Vigía

La teniente de alcalde de Ecologia, Urbanisme i Mobilitat del Ajuntament de Barcelona, Janet Sanz, ha reclamado una modificación de la ley de Puertos para dar «más peso» a los entes locales en la gobernanza de los puertos. En unas jornadas organizadas por la Marina de València para debatir sobre la relación entre puertos y ciudades, Sanz ha afirmado que «estos espacios tienen que ser gobernados con las mismas reglas de juego que el resto del territorio municipal, porque son igualmente ciudad y los gobiernos municipales tienen que tener un papel decisivo en su gobernanza en cuanto que deben responder de lo que pasa en el puerto».

JANET SANZ
«Los puertos no pueden vivir de espaldas a las ciudades porque el puerto es ciudad y Barcelona es una ciudad con puerto, no a la inversa”

Para hacerlo, según la concejal barcelonesa, hay que modificar la ley de Puertos y de la Marina Mercante para que las administraciones locales tengan «más peso en los órganos de gobierno de las autoridades portuarias, en la delimitación de los espacios y usos portuarios y en la definición de planeamientos urbanísticos de estos ámbitos». Todo esto tiene que «hacer que los puertos históricos estén comprometidos con las ciudades», y que sean unos ámbitos compatibles con la vida cotidiana y vinculados a las actividades económicas relacionadas con el mar.

RECONQUISTAR EL FRENTE LITORAL

Además, Sanz ha puesto en valor el plan estratégico de los espacios litorales de la ciudad que el Gobierno municipal está elaborando para “reconquistar el frente litoral como ámbito público de calidad, abierto y disfrutado por todo el mundo”. Se trata de dar una visión conjunta de los espacios marítimos para abrirlos a la ciudadanía, como en el Port Olímpic, que ha pasado a ser de gestión municipal. También ha subrayado los acuerdos con el puerto de Barcelona para la limitación del número de terminales de cruceros a siete, el desarrollo de la Nova Bocana y la reforma integral del paseo de Colom y el Moll de la Fusta.

Finalmente, ha animado a impulsar un manifiesto conjunto de ciudades portuarias para promover un nuevo marco legislativo que sea «coherente» con las necesidades de gestión y gobierno de los espacios urbanos portuarios.

 

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