Barcelona afianza su posición en el top 20 de aeropuertos de carga europeos

por El Vigía

El Aeropuerto de Barcelona-El Prat cerrará 2018 con un tráfico de carga de alrededor de 175.000 toneladas, lo que supone un aumento del 11% respecto a 2017, según el último Observatorio de Tráfico Aéreo que elabora de forma periódica la Cambra de Comerç de Barcelona. El documento constata, por tanto, que la actividad en el enclave ha mantenido un ritmo de crecimiento de dos dígitos en los últimos tres años, lo que le ha permitido consolidarse dentro del top 20 de aeropuertos de carga europeos. 

A pesar de esta tendencia, las estadísticas también muestran que el crecimiento se ha moderado respecto a años anteriores, cuando alcanzó el 14,1% en 2015, el 15,9% en 2016 y el 14,9% en 2017.

Las compañías de Oriente Medio lideran el ranking en Barcelona. En concreto, Emirates y Qatar se sitúan en primera y segunda posición, respectivamente, en volumen de carga aérea transportada en 2018, superando a DHL y UPS, que se sitúan en tercera y cuarta posición. Asimismo, destaca la consolidación de American y Turkish, que se sitúan en quinta y sexta posición. La Cambra resalta también el crecimiento registrado por Air china, con vuelos directos a Pekín y Shanghai, así como por Cathay, que opera el vuelo directo Barcelona-Hong Kong.

Por otra parte, las exportaciones se mantienen repartidas de forma relativamente uniforme entre los diferentes destinos. De todas formas, Asia se convierte en el principal continente de las exportaciones aéreas de Barcelona (31% del total), con China, Japón y Tailandia como ciudades líderes. De hecho, la mitad de las exportaciones españolas hacia Bangkok tienen su origen en el aeropuerto barcelonés.

«Asia se convierte en el principal continente de las exportaciones aéreas de Barcelona (31% del total), con China, Japón y Tailandia como ciudades líderes»

Las exportaciones a América del Norte (22%) están concentradas en Nueva York (21%), seguido por Chicago, Los Ángeles, Atlanta y Miami. Por su parte, América Latina (20%) tiene un volumen de carga similar, y destacan especialmente las exportaciones a México DF (22%). En cuanto a Oriente Medio (17%), son relevantes las exportaciones a Dubai, Doha y Arabia Saudí, donde la cuota de Barcelona-El Prat sobre el total del mercado español supera el 30%.

Por sectores económicos, la carga aérea lo lidera el sector de la moda (33% sobre el total de carga aérea catalana), seguido por la maquinaria (18%) y los productos farmacéuticos y químicos (17%), según datos de la Agencia Tributaria de 2017. En cuanto a la evolución del último año, la maquinaria ha experimentado un crecimiento interanual del 31% y los productos químicos y farmacéuticos, del 21%, representando el 31% y el 43%, respectivamente, del volumen total transportado en el mercado español para estos sectores. Asimismo, destaca el volumen de mercancías peligrosas en carga aérea, que representan ya entre el 6% y el 7% en volumen de toneladas.

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