Baleària pone en marcha el bunkering de GNL de alta eficiencia

por El Vigía

Baleària ha puesto en marcha un sistema de abastecimiento de gas natural de alta eficiencia en el puerto de València, gracias al sistema de Multi Truck to Ship (MTTS), en el que varias cisternas operan a la vez para suministrar gas al buque. Tras probarlo con éxito, la naviera utilizará a diario este sistema, una vez la autoridad portuaria ha garantizado la completa operativa de los buques que operan con este combustible.

El sistema MTTS permite un suministro simultáneo de varios vehículos cisterna. Para ello, Baleària utiliza un colector fabricado por Kosan Crinsplant, optimizado por la ingeniería valenciana Cotenaval, así como cisternas de la empresa ESK. En la prueba realizada se ha suministrado gas natural al buque Hypatia de Alejandría, que cubre la ruta entre València, Ibiza y Palma. La velocidad de trasiego con este sistema oscila entre 80 y 120 m3/h, en función de las características de bombeo de las cisternas.

Así, en el bunkering realizado el pasado 29 de diciembre se utilizaron dos cisternas simultáneas, con un caudal de transferencia de 95m3/hora, lo que permitió descargarlas en 55 minutos. Cotenaval, junto con personal delegado de la naviera, han coordinado tanto la operativa, que permite compaginar la carga con otras operaciones simultáneas de embarque de pasajeros, vehículos y mercancías, como su estudio de riesgo.

El suministro simultáneo de varias cisternas a buque es más rápido que el método habitual, conocido como Truck To Ship (TTS), en el que solo puede suministrar una única cisterna y que suele alcanzar una velocidad de descarga entre 30 y 50m3/h. Cabe destacar que la naviera llevó a cabo en noviembre en el puerto de Huelva el primer bunkering (MTTS) de gas natural licuado realizado en España.

 

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