Astic modifica sus estatutos para simplificar su sistema electoral

por El Vigía

 
 
 
 
 
 
 
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) celebró este miércoles una asamblea general extraordinaria para modificar sus estatutos. En concreto, la asociación ha introducido cambios en el sistema de votación para simplificarlo de cara a sus próximas elecciones, previstas para el 3 de junio, en las que procederá a renovar su junta de gobierno y presidencia.
astic wAdemás, aprovechando esta modificación estatutaria, la asociación ha incorporado a los estatutos un nuevo código ético, inspirado en los diez principios del Global Compact de Naciones Unidas, en sintonía con el compromiso de la asociación con la Red Española del Pacto Mundial, de la que forma parte desde hace dos años. Astic es la única asociación de transporte en España que es firmante asociado de la Red Española del Pacto Mundial de la ONU. Con su adhesión, efectuada en 2014, la asociación quiere ratificar su compromiso por el desarrollo sostenible y las buenas prácticas empresariales, lo que pretende extender a las propias empresas afiliadas.
Tras la asamblea general extraordinaria, el presidente del Consejo de Transporte y Logística de la CEOE, Rafael Barbadillo, ofreció una conferencia sobre las novedades en la lucha judicial contra la economía colaborativa. Por su parte, el gerente de Producto de Mercedes Benz, Alberto Merino, adelantó las últimas novedades que el fabricante tiene en materia de conducción autónoma. En concreto, avanzó que la marca prevé que dentro de cinco años los coches de conducción autónoma sean una realidad, un plazo que será de diez años en el caso de los camiones. No obstante, confirmó que el sector debe superar muchos retos todavía para poder contar con camiones de conducción autónoma.
Dichos desafíos no serán tecnológicos, ya que los actuales camiones ya cuentan con el 70% de la tecnología de conducción autónoma incorporada, sino más bien de regulación de este nuevo sistema de conducción y, especialmente, de adaptación de la infraestructura con los sistemas necesarios para que ésta se comunique con el vehículo y facilite su circulación, que se ceñirá a autopistas y autovías.

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