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Aragón promueve la apertura de líneas ferroviarias de largo recorrido a nuevos mercados

El Vigía

28 noviembre, 2017

El objetivo es extender el tráfico en Europa y alcanzar países como Rusia o China

La consejera de Economía, Industria y Empleo del Gobierno de Aragón, Marta Gastón, ha reivindicado este martes el objetivo de extender el tráfico ferroviario de mercancías desde las terminales aragonesas al ámbito continental. En una jornada organizada por el Ejecutivo autonómico y la Asociación de Empresas Ferroviarias Privadas (AEPF), la consejera ha señalado que esta aspiración pasa en primer lugar por Europa, pero “también hacia la apertura de nuevos mercados en países de gran potencial como Rusia o China”.

Durante la jornada, titulada “Las terminales ferroviarias intermodales de mercancías como factor de competitividad en el transporte: el caso de Aragón”, la consejera ha destacado que la voluntad del Gobierno de Aragón es “seguir apoyando el renacimiento del sector ferroviario destinado a mercancías, contando con todas las empresas, públicas y privadas, para seguir ganando en intermodalidad y, con ello, en competitividad y calidad del servicio, lo que ya nos está convirtiendo, a través del trabajo que impulsa Aragón Plataforma Logística (APL), en una referencia nacional”, según el comunicado emitido por el Gobierno autonómico.

Gastón ha señalado que “la excelencia logística es una de las señas de identidad de nuestra comunidad” y ha destacado que la “dotación de terminales intermodales en la comunidad facilita que Aragón se haya convertido en una referencia para el sector”. En este sentido, ha mencionado, entre otras, la Terminal Intermodal de Monzón, la gestionada por JCV en Plaza, o incluso otras que están proyectadas, como la de Plhus en Huesca o la ampliación en Platea.

La intención final de este esfuerzo conjunto plasmado en APL es, según la consejera, el impulso definitivo del transporte ferroviario de mercancías, que “acumula un retraso desde la década de los 60, y redimensionar el carretero, que -aun siendo ágil y competitivo- ha generado una distribución modal descompensada y difícil de mantener desde el punto de vista medioambiental”, explica el comunicado emtido por el Gobierno de Aragón.

Por su parte, el gerente de APL, Francisco de la Fuente, ha explicado que uno de los objetivos prioritarios en APL es el impulso de la citada colaboración público privada para trasladar el éxito materializado en la TMZ a las plataformas de Zaragoza, Huesca y Teruel porque “las infraestructuras son importantes pero aún lo es más una correcta gestión y estrategia conjunta”.