APM Terminals Barcelona recibe dos grúas gigantes para operar megabuques

por El Vigía

APM Terminals Barcelona ha recibido hoy su dos nuevas grúas STS Super Post Panamax procedentes de Los Angeles (EEUU). Estas grúas, fabricadas por la compañía ZPMC, han sido actualizadas en Shanghái para ser operativas en el puerto de Barcelona conforme a los «máximos estándares de calidad operativa» de su terminal, según explica la empresa. Tras esta adquisición, APM Terminals Barcelona pasa a tener un parque de 13 grúas: cinco Super Post Panamax, cinco Post Panamax y tres Panamax.

Las grúas han viajado a bordo del Zhen Hua 23 de la naviera Cosco, tras circunnavegar el cabo de Buena Esperanza. A su llegada al puerto, la presidenta de la Autoridad Portuaria, Mercè Conesa, y el subdirector general de Estrategia y Comercial, Santiago Garcia-Milà, han librado al capitán del buque una metopa conmemorativa.

Las grúas STS, cuyo peso alcanza las 1.683 toneladas cada una, permiten operar buques de hasta 23 contenedores de manga. Además, tienen una capacidad de elevación de 100 toneladas y pueden también operar en modo twin (2×20’), para ofrecer a sus clientes «la mejor productividad de las terminales del Mediterráneo». Está previsto que el proceso de descarga en la terminal, instalación, puesta en servicio y ajuste operacional se extienda durante un mes y medio, estando operativas en junio de este año.  

Con esta inversión, APM Terminals Barcelona renueva su compromiso en el enclave catalán, dotándose del parque técnico necesario para poder operar los más modernos buques portacontenedores que actualmente escalan en la capital catalana.

Su instalación se produce apenas tres meses después de la ampliación de su espacio para contenedores refrigerados, que ha aumentado un 31% con una nueva pasarela con 152 conexiones, así como su capacidad eléctrica.

 

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