Anesco reclama la colaboración de las administraciones para adaptarse al Código Aduanero de la Unión

por El Vigía

Anesco ha organizado este martes una jornada sobre la aplicación del nuevo Código Aduanero de la Unión (CAU) en las terminales portuarias, en el que la patronal ha solicitado la colaboración de las administraciones públicas ante la necesidad de asumir nuevos procedimientos y dotarse de nuevos medios.

El secretario general de Anesco, Pedro García, que ha calificado esta colaboración de “estrecha y positiva”, ha destacado el reto que ha supuesto la aplicación de esta nueva normativa, al considerar que con su entrada en vigor “estamos ante un nuevo modelo aduanero en la gestión de nuestros puertos y ya nada es como antes”.

La jornada, celebrada en la sede de la Cámara de Comercio de España, ha contado con la participación de los responsables de la Subdirección General de Gestión Aduanera y de Puertos del Estado, y de diversos empresarios y representantes de las Autoridades Portuarias de Barcelona, València y Algeciras.

El objetivo del encuentro ha sido analizar las principales novedades introducidas por el CAU y su proceso de implantación en las terminales portuarias. Así, se han dado a conocer las experiencias de las terminales de Cosco Shipping Port, APM Terminals WestMed y MSC en la aplicación del CAU junto a la experiencia desarrollada en el puerto de Rotterdam que ha sido analizada por el director de operaciones de Europe Container Terminals.

Desde Anesco señalan que el nuevo CAU introduce cambios significativos, aumentando los servicios y las responsabilidades que deben recaer en las terminales portuarias. Entre sus principales novedades, la patronal destaca la obligatoriedad de que las terminales portuarias deban estar acreditadas por la administración aduanera como Almacén de Depósito Temporal (ADT) y como tales, las terminales se convierten en los responsables, a efectos aduaneros y tributarios, de autorizar la salida de cualquier mercancía de sus instalaciones.

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